Autotype Manual DE - Ht-tech.at

4.2.2 Grundmethode
Stimmt mit ASTM 3363 ein. Diese Methode verwendet den Wolff-Wilborn Bleistifttester 720N
(Sheen Instruments Ltd). Das Muster wird fest von einer ebenen Glasplatte gestützt.
Die Testmethode beschreibt, wie die relative Härte der Beschichtung bestimmt werden muss,
indem der konstante Druck und die variable Härte des Testwerkzeugs als grundlegendes
Werkzeug verwendet werden.
1. Bei Holzbleistiften entfernen Sie ungefähr 5-6mm des Holzes von der Spitze jedes
Bleistifts mit einem mechanischen Zimmermannspitzer. Passen Sie dabei auf, dass Sie
einen glatten, unbeschädigten, unmarkierten Spitzenkegel erzeugen.
2. Halten Sie den Bleistift in einem Winkel von 90° an 400 grit Schleifpapier, reiben Sie die
Spitze gegen das Papier und behalten Sie einen genauen Winkel von 90° zum Schleifpapier
ein, bis sich ein flacher, glatter und runder Kreuzabschnitt ergibt. Es sollten keine Splitter
oder Kerben in der Ecke des Kreuzabschnitts sein.
3. Halten Sie den 720N an das Ende und führen Sie den Bleistift ein bis sein Punkt die
flache Oberfläche berührt. Ziehen Sie die Bleistiftklemmschraube an.
4. Geben Sie den 720N an die Testoberfläche und drücken Sie Ihn ca. 6-12mm nach vor.
Gehen Sie sicher, dass Sie die das Maß an den Markierungen an den Rädern halten.
5. Drehen Sie den Bleistift um 90° und bewegen Sie das Maß um 12mm an eine Seite des
ersten Tests. Wiederholen Sie Schritt 4.
6. Wiederholen Sie Schritt 5.
7. Untersuchungen Sie die Beschichtung auf Kratzer oder Kerben. Wenn keine zu sehen
sind, wiederholen Sie den Test mit einem härteren Bleistift. Wenn die Oberfläche zerkratzt
oder eingekerbt ist, wiederholen Sie ihn mit einem weicheren Bleistift.
8. Wiederholen Sie Schritt 7 bis Sie ein Bleistiftpaar gefunden haben, von denen einer die
Beschichtung zerkratzt/einkerbt, der andere hingegen nicht.
4.2.3 Gerät
Derwent Bleistifte 6B bis 9H.
Wolff-Wilborn Bleistifttester 720N.
4.2.5 Prüfungsbedingungen
20±2°C; 50±5% RH
5. HAFTUNGSPRÜFUNG
5.1 Erklärung
Alle industriellen Beschichtungen von Autotype sind dazu bestimmt, die größtmögliche
Haftung an den Folien bereitzustellen. Abrissmethoden für die Haftungsprüfung können nicht
eingesetzt werden, da die Beschichtung nicht abgeschält werden kann!
Es werden deshalb häufig Gitterschnitt-Klebebandprüfungen vorgenommen.
Diese Prüfungen hängen stark von der Wahl des Bandes und der Gleichmäßigkeit bei der
Bedienungsperson ab.
Die Wahl des Bandes hängt von der zu prüfenden Oberfläche ab.
Für die meisten Prüfungen wurde Tesafilm 4104 zufriedenstellend gefunden, da dieses eine
sehr hohe An- und Abrisshaftung an Autotex-, Autoflex-, Windotex- und Fototex- Oberflächen
besitzt. Die Kohäsionsstärke ist ebenfalls gut.
Für die Druckfarbenprüfung gibt Tesafilm infolge der in dem getrockneten Druckfarbenfilm
vorhandenen Zusatzstoffe keine angemessene Haftung. Für diese Prüfungen werden eine
Reihe von Bändern und Folien benutzt. Diese werden nachstehend beschrieben. Alle
besitzen eine äußerst hohe Klebeschichtdicke, Abriss und Anhaftung sind ähnlich oder
identisch mit den für die Herstellung von Membranschaltern benutzten Klebstoffen.
Für die Auswertung dieser Prüfung muss große Sorgfalt aufgewandt werden. Die angewandte
Kraft ist sehr hoch und ist häufig ausreichend, um die Polyesterfolien selbst zu
beschädigen. Dies ist notwendig, um zwischen der Leistung der Verschiedenen Produkte zu
unterscheiden.
K17