Forschungsbericht "Optimierung der Feuchtsalzstreuung" [barrierearm]

8. Empfehlungen für weitere Untersuchungen
8.1 Optimierung der Streuereinstellungen
Die im Forschungsprojekt durchgeführten
Restsalzmessungen fanden praktisch ausschließlich
in der Rollspur statt, um die Verkehrsverdrängung
zu erfassen. Die hohen Verluste bereits unmittelbar
nach der Streufahrt (vgl. Kapitel 5.6.2)
weisen darauf hin, dass das Streusalz durch die
Luftverwirbelungen des Fahrtwindes an die Randbereiche
der Straße verfrachtet wird. Um diese
Verfrachtung zu reduzieren, kann u.a. die Streubreite
verringert werden. In diesem Fall kann der
auftretende Fahrtwind das Salz nicht im selben
Ausmaß über die Fahrfläche hinaustragen. Die
insgesamt geringere Streumenge bei gleicher eingestellter
Streumenge je m 2 ist in diesem Fall zu
berücksichtigen.
Konkrete Empfehlungen zu reduzierter Streubreite
können jedoch erst nach Untersuchungen
der Querverteilung der Restsalzmenge getroffen
werden. Dazu können die in Abb. 61 dargestellten
Messpunkte um weitere Punkte in Fahrbahnmitte,
Fahrstreifenmitte, Seitenstreifen etc. erweitert
werden. Im Rahmen dieser Restsalzmessungen
können auch reine Solesprühgeräte auf Anfangs-
Abb. 77: Auswirkungen einer Streubreitenreduzierung
auf die Verteilung von Tausalz auf der Fahrbahn
und Verkehrsverluste von Tausalz getestet werden. Im Zuge dieses Messprogrammes sollte auch eine
Untersuchungen zur möglichen Reduktion der Fahrbahngriffigkeit durch die Sole durchgeführt werden.
8.2 Weiterentwicklung und Validierung des entwickelten Streumodells
Die in der Modellskizze (Abb. 13) dargestellte Berechnung der Filmdicke ist für die Ermittlung der
Solekonzentration und damit des Gefrierpunktes von wesentlicher Bedeutung und basiert auf nicht
durch eigene Versuche verifizierten Literaturangaben [HAUSMANN, 2009]. Die Abschätzung der Filmdicke
in der Rollspur soll in einem ersten Schritt auf Basis von physikalischen Modellen (Abfluss- und
Verdunstungsrechnungen) und Literaturrecherche stattfinden. Das so erstellte Filmdickenmodell kann
dann durch Feldmessungen der Filmdicken kalibriert und validiert werden.
Die Feldmessungen der Filmdicke müssen
aufgrund der für statistische Auswertungen erforderlichen
Datenbasis und geringen Häufigkeit
optimaler Bedingungen (definierter Niederschlag)
möglichst automatisiert erfolgen. Damit eine Korrelation
zwischen Filmdicke und Niederschlagsintensität
hergestellt werden kann, ist eine enge
Zusammenarbeit mit einem Wetterdienst erforderlich.
Die Messung der Filmdicke erfolgt durch
Bodensensoren bzw. optische Messgeräte (z.B.
Vaisala DSC 111). Ein Zusatznutzen dieser Untersuchungen
liegt im Vergleich verschiedener
Messsysteme, der eine Aussage über die Qualität
der gemessenen Daten erlaubt. Dies kann in
der Folge auch der Qualität des Winterdienstes
zugute kommen.
Streubreite 3,5m
Streubreite 6,5m
Abb. 78: Verteilung von Schneematsch durch den Verkehrseinfluss
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