magisterarbeit von johanna zigan - Hochschularchiv der RWTH ...

Vom Techniker zum angesehen Wissenschaftler – der Wandel des Berufsbildes des Ingenieurs am Ende der Wilhelminischen Epoche
3.3 Vom Techniker zum angesehen Wissenschaftler – der Wandel
des Berufsbildes des Ingenieurs am Ende der Wilhelminischen
Epoche
Heutzutage ist das Berufsbild des Ingenieurs aus dem Leben nicht mehr wegzudenken.
Für viele Lebensbereiche benötigen wir Ingenieure: Für den Automobilbau, in der
Computerindustrie, es gibt Verkehrsingenieure, Bauingenieure, Maschinenbauingenieure,
Flugzeugingenieure und viele mehr. Ingenieure entwickeln unsere Navigationsprogramme
und machen es möglich, dass wir unseren Haushalt mit moderner Technologie ausrüsten
können und sie verhelfen uns so zu einem großen Komfort. Einem diplomierten oder
sogar promovierten Ingenieur wird Respekt vor seiner Leistung gezollt. Doch bis zu dieser
Anerkennung war es ein langer Weg.
Ursprünglich war die Bezeichnung „Ingenieur“ kein Verweis auf ein erbrachtes Diplom,
sondern bedeutete einen bestimmten Rang in der Staatsverwaltung, gleichgestellt den
Justiz- und Verwaltungsbeamten. 184 Diese Ingenieure gehörten meistens als Offiziere
dem Ingenieurkorps der Armee an und waren zuständig für den Kasernen- und
Befestigungsbau, für das Transportwesen, für die Instandhaltung von Straßen und
Brücken, sowie das Fernmeldewesen. 185 "Das 19. Jahrhundert war über lange Strecken
das Jahrhundert des ehrenvollen Staatsdienstes, die Glanzzeit des höheren
Beamtentums. Vor der großen Wachstumsphase, die durch Entstehung der neuen, für die
zweite Industrialisierung charakteristischen Branchen begleitet war, gaben nur wenige
dieser Ingenieure und Armeeangehörigen ihre Stellung auf, um sich der Privatwirtschaft
und den von ihr angebotenen Verdienstchancen zuzuwenden." 186 In der zweiten Hälfte
des 19. Jahrhunderts kam es zu einer Veränderung des Berufsbildes: Es gab den im
Staatsdienst angestellten und den zivilen Ingenieur, der in der Privatwirtschaft tätig war. 187
Der Ingenieur, der im Staatsdienst tätig war, hatte Projekte öffentlicher Aufträge zu
überprüfen. Wer in der Privatwirtschaft als Ingenieur tätig war, wurde von seinem
Berufsverband, dem VDI, unterstützt und war in der Industrieproduktion tätig. 188
184
SCHWEITZER, Silvie: Der Ingenieur. In: Mensch des 19. Jahrhunderts. Hrsg. v. Ute Frevert, Heinz-
Gerhard Haupt. Frankfurt/Main 1999, S. 68 und 70. (Im Folgenden als SCHWEITZER abgekürzt.)
185
SCHWEITZER, S.68.
186
SCHWEITZER, S. 70.
187
KOMPE, Cornelia: 100 Jahre Produktionstechnik. Werkzeugmaschinenlabor WZL der RWTH Aachen von
1906-2006. Berlin, Heidelberg 2006, S. 7. (Im Folgenden als KOMPE abgekürzt.)
188
SCHWEITZER, S. 70 f.
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