Mobilität – Kompetenzzuwachs für Benachteiligte - NA-BIBB

und 60 % männlich. Der etwas höhere Anteil von Männern in der Zielgruppe
kann vermutlich auf die in den Mobilitätsprojekten geförderten Berufsgruppen
und den Überhang im Bereich der Fertigungsberufe zurückgeführt werden, die
mehrheitlich klassisch männliche Berufe umfassen.
Abbildung 12:
Geschlecht der befragten Jugendlichen
100%
80%
60%
65,6
60,3
männlich
40%
weiblich
20%
33,8
39,3
0%
Zielgruppe (N=150)
Vergleichsgruppe (N=256)
Mit 75 % liegt der Anteil der Mobilitätsteilnehmenden ohne Migrationshintergrund
in der Zielgruppe merklich höher als der Anteil der Befragten mit Migrationshintergrund.
Jeweils 11 % gehören der ersten Generation an, wurden also
im Ausland geboren, oder gehören der 2. Generation an, bei der mindestens
ein Elternteil im Ausland geboren wurde. Im Vergleich dazu ist der Anteil der
Befragten ohne Migrationshintergrund in der Vergleichsgruppe mit 85 % höher
als in der Zielgruppe. Jugendliche der 1. Generation sind zu 6 % vertreten, Jugendliche
der 2. Generation zu 9 %. In beiden Befragtengruppen sind Jugendliche
mit Migrationshintergrund jedoch deutlich häufiger vertreten als in BaE im
Allgemeinen, wo im Jahr 2009 nur 13 % aller Auszubildenden einen Migrationshintergrund
aufwiesen (Statistik der Bundesagentur für Arbeit, Oktober 2011,
Nürnberg: Zugang von Teilnehmern in Berufsausbildung in außerbetrieblichen
Einrichtungen nach Alter bei Eintritt und Migrationshintergrund).
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