Inhaltsverzeichnis WBO-Geschäftsbericht 2002
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2.6 Initiative im Landtag "Förderung mittelständischer Busunternehmen"<br />
Die SPD-Fraktion im Landtag bereitet unter<br />
Federführung des Ludwigsburger Abgeordneten<br />
Claus Schmiedel eine Initiative vor, die<br />
die Förderung der mittelständischen Busunternehmen<br />
zum Inhalt haben wird.<br />
Durch eine gemeinsame Entschließung aller<br />
Landtagsfraktionen soll die Landesregierung<br />
aufgefordert werden, den Erhalt und die Förderung<br />
mittelständischer Strukturen im Verkehrsgewerbe<br />
als Aufgabe der Landespolitik<br />
zu definieren. Damit soll darauf gedrängt werden,<br />
dass die Neuregelung der Wettbewerbsordnung<br />
auf europäischer Ebene die Interessen<br />
des Mittelstandes gewährleistet. Die<br />
unternehmerische Eigenverantwortung solle<br />
nach bisheriger Maßgabe des Personenbeförderungsgesetzes<br />
gewahrt bleiben. Wenn<br />
Ausschreibungen gemeinwirtschaftlicher Verkehre<br />
erfolgen, sollen die Lose mittelstandsfreundlich<br />
gestaltet werden. Bei eigenwirtschaftlichen<br />
Verkehren soll der Qualitätsvergleich<br />
zur Anwendung gelangen. Generell<br />
solle für eigenwirtschaftliche Verkehre ein<br />
dem heutigen PBefG vergleichbarer Rechtsrahmen<br />
weiter bestehen. Weiterhin fordert die<br />
SPD die Gleichbehandlung aller Verkehrsunternehmen<br />
ob öffentlich oder privat. Der<br />
Marktanteil einzelner Anbieter solle auch<br />
regional nicht so bedeutend werden, dass der<br />
Wettbewerb verzerrt werden könne.<br />
Gleichzeitig wird die Landesregierung aufgefordert,<br />
die Folgen der geplanten EU-Verordnung<br />
zum ÖPNV für das mittelständische<br />
Omnibusgewerbe darzulegen.<br />
22<br />
In der Begründung wird auf die Gefahren<br />
durch die EU-Planungen und die Aktivitäten<br />
von Großunternehmen hingewiesen, die<br />
erhebliche Gefahren für den Mittelstand mit<br />
sich brächten. Im Reiseverkehr sei im Rahmen<br />
der EU-Osterweiterung zu befürchten,<br />
dass osteuropäische Unternehmen ggf. zu<br />
Dumpingpreisen den hiesigen Verkehrsunternehmen<br />
Konkurrenz machten. Die Landes-regierung<br />
müsse dafür Sorge tragen,<br />
dass es in Baden-Württemberg nicht zu<br />
einem Verdrängungswettbewerb zu Lasten<br />
des Mittelstandes komme, wie es beispielsweise<br />
in Schweden oder Dänemark der Fall<br />
gewesen sei.<br />
Da sich auch die anderen im Landtag vertretenen<br />
Parteien in der Vergangenheit<br />
zustimmend zu den Inhalten dieses Antrags<br />
geäußert haben, erscheint es realistisch,<br />
dass auch die anderen Fraktionen der<br />
Initiative der SPD zustimmen werden. Mit<br />
einem solchen von allen Fraktionen des<br />
Landtages getragenen Beschluss würde der<br />
<strong>WBO</strong> eine breite Unterstützung für einige<br />
wichtige Verbandspositionen erhalten. Die<br />
zentrale Rolle des privaten Omnibusgewerbes<br />
als Mobilitätsdienstleister, Wirtschaftsfaktor,<br />
Arbeitgeber und Innovationsmotor<br />
würde so durch den Landtag anerkannt und<br />
bestätigt.