Inhaltsverzeichnis WBO-Geschäftsbericht 2002

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5.1 Buslängen in Europa
Europäische Entwicklungen
Der jahrelange Streit um den EU-weiten Einsatz
15 Meter langer Omnibusse gehört der
Vergangenheit an. Das Europäische Parlament
in Straßburg folgte einer Empfehlung
seines Verkehrsausschusses und billigte die
vom EU-Verkehrsministerrat vorgelegte
Änderungsverordnung zur Richtlinie 96/53
EG (Masse und Abmessungen im internationalen
Verkehr).
Im Einzelnen enthält die Entscheidung folgende
Festlegungen:
Zulässige maximale Längen starrer Omnibusse:
2-Achsen: 13,50 Meter
3-Achsen: 15,00 Meter
beides inkl. Skibox
Zulässige maximale Längen von Gelenkbussen:
18,75 Meter
Omnibusse mit mehr als einem Gelenk werden
vom Anwendungsbereich ausgenommen.
Die Genehmigung solcher Fahrzeuge
obliegt dem jeweiligen Mitgliedstaat.
Kurvenverlauf von 15 Meter-Omnibussen:
Für den Kurvenverlauf gilt beim tangentialen
Einfahren in den 25m-Kreis ein Ausschwenkmaß
von 600mm.
Nach der Bekanntmachung der Richtlinie am
18. Februar 2002 im Amtsblatt der Europäischen
Union, haben die Mitgliedstaaten
nunmehr 24 Monate Zeit, diese Änderung der
Richtlinie in nationales Recht zu übernehmen.
Ab März 2004 ist dann ein uneingeschränkter
Verkehr mit 15 Meter langen
Omnibussen möglich. Kurzzeitig ausgenommen
sind lediglich noch Großbritannien
und Portugal, und zwar um ein weiteres Jahr
bis März 2005.
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Erfreulich ist, dass Österreich bereits zum
25. Juni diesen Jahres die Anpassung an die
EU-Richtlinie vorgenommen hat und somit die
Nutzung von zweiachsigen Omnibussen bis
13,50 m und von dreiachsigen Omnibussen
bis 15 m ohne Ausnahmegenehmigung
möglich ist.
Das Verkehrsministerium der Schweiz teilte
zudem mit, dass die schweizerischen Bestimmungen
über die Länge von Gesellschaftswagen
mit den internationalen Regelungen
harmonisiert werden. Im Rahmen der Revision
der Verkehrsregelnverordnung (VRV)
und der Verordnung über die technischen
Anforderungen an Straßenfahrzeuge (VTS)
werden daher die Längenvorschriften für
Gesellschaftswagen (Reisebusse) der entsprechenden
EG-Richtlinie übernommen.
Damit dürfen ab dem 1. Dezember 2002
Reisebusse bis zu einer maximalen Länge
von 15.00 m auf Schweizer Strassen verkehren.
Die nun übernommenen Fahrzeuglängen
galten in der Schweiz bisher nur für in
ÖPNV eingesetzte Busse. Mit den Verordnungsänderungen
werden diese Längen nun
auch den Reisebussen zugestanden. Die
neuen Bestimmungen wurden am 1. Dezember
2002 in Kraft gesetzt.
Der Einigungsbeschluss des EU-Parlaments
wird in der gesamten Fachwelt begrüßt, da er
stabilen und anhaltenden Fortschritt für die
Bushersteller, für die gesamte Bustouristik-
Industrie und für den öffentlichen Personennahverkehr
in Europa bringt. Damit werden
endlich die äußerst lästigen Ein- und
Durchfahrverbote für 15 Meter-Busse in
wichtigen europäischen Transit- und Zielländern
beseitigt.
Auch im ÖPNV bringen 15-Meter-Busse mehr
Attraktivität und Flexibilität sowie eine Steigerung
der Wirtschaftlichkeit. Zur Bewältigung
eines Fahrgastaufkommens etwa, für