Inhaltsverzeichnis WBO-Geschäftsbericht 2002

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Besonders bedarf es für Busreisegruppen
jedoch einer besseren Infrastruktur. In diesem
Zusammenhang stellte sie heraus wie wichtig
vor allem zentrale Busterminals sind. Sie kritisierte
zudem, dass die Planung für Stuttgart
Retro Classics
Zum zweiten Mal fand am letzten März-
Wochenende in den Hallen der Stuttgarter
Messe die "Retro Classics", eine der führenden
europäischen Oldtimer-Messen statt.
Erstmals gab es dabei auch eine Omnibus-
Sonderausstellung, passend zum Landesjubiläum
unter dem Motto "50 Jahre Omnibusbau
und Omnibusverkehr in Baden-
Württemberg".
Zusammen mit dem WBO gestaltete das
Auwärter-Museum unter Leitung von Dr. h.c.
Konrad Auwärter diesen Teil der Ausstellung.
Über 20 Busse folgten dem Ruf nach Stuttgart
und boten in der Halle 8 einen eindrucksvollen
Querschnitt durch mehr als 50
Jahre baden-württembergischen Omnibusbaus.
Besondere Highlights waren u.a. ein
Opel Blitz von 1938 und ein Borgward mit
Aufbau des Bieberacher Karroseriers Ottenbacher
von 1953. Auch die WBO-Unternehmen
beteiligten sich entsprechend: Von Reinalter
aus Laupheim kam ein MB O 3500 von
1950, Wiest & Schürmann aus Hechingen
stellte ihren Berna L 4 UP und Pflieger aus
Böblingen einen Mercedes-Benz O 317 k von
1969 zur Verfügung.
Über 40.000 Besucher haben die Retro Classics
in den drei Tagen besucht. Die Bus-Sonderschau
fand bei Besuchern, aber auch insbesondere
in den Medien besondere Beachtung.
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21 überhaupt kein Terminal mehr vorsieht.
Andreas Richter, Hauptgeschäftsführer der
IHK sicherte prompt politische Schützenhilfe
zu, denn das Areal ist groß genug, um eine
attraktive Lösung zu schaffen.
In einer hochkarätig besetzten Diskussionsrunde,
an der neben dem WBO auch Vertreter
des VDA Verband der Deutschen Automobilindustrie
und der Verbände des Karrosserie-
und Fahrzeugbaus sowie der Stuttgarter
Bundestagsabgeordnete Hans-Jochen
Henke teilnahm, wurde die Bedeutung des
Omnibusses als Wirtschaftsfaktor, aber auch
Mobilitätsdienstleisters für Baden-Württemberg
herausgehoben.
Auch in den kommenden zwei Jahren wird die
Retro Classics wieder mit einer Omnibus-
Sonderschau jeweils im März stattfinden. Für
2003 steht der 7.-9. März als Termin fest. Der
WBO hat seine Teilnahme daran bereits wieder
zugesagt. Auch auf dieser Veranstaltung
hat sich wieder gezeigt, dass Oldtimerbusse
ein hervorragender Imageträger für die ganze
Omnibusbranche sind. Immer mehr Omnibusunternehmen
haben daher historische Fahrzeuge
im Bestand. Diese Fahrzeuge sollten
auch langfristig als Imageträger für die Busbranche
eingesetzt werden.
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