OCEAN7 2007-11

Menorquin Yachts
SERVICE 71
Aussteller
Pinical Schiffbau
Ihre Weltpremiere hatte die neue MY 145 im April anlässlich
der Boat Show in Palma. Mit der neuen MY
145 schließt die spanische Werft die Lücke zwischen
der MY 120 und der MY 160. Wie bei allen anderen
Menorquin Yachten handelt es sich bei der MY 145
um ein klassische, komfortable, sichere und besonders
familienfreundliche Yacht. Sie besticht durch ihre
abgerundeten Linien, ein helles Interieur sowie einen
Salon, der mit dem Cockpit verbunden ist. Für Familien
sind besonders praktisch die beiden, abgetrennten
Wohnbereiche – einer am Oberdeck, der andere im
Kabinenbereich. Für das Design zeichnet der Italiener
Tommaso Spadolini verantwortlich.
Die MY 145 ist sowohl mit Hardtop als auch in der
Flybridge Ausführung erhältlich.
Schwaiger Nautik
MY 145
Länge: 13,99 m
Breite: 4,45 m
Tiefgang: 1,12 m
Verdrängung: 16,5 t
Treibstofftank: 1.695 l
Frischwassertank: 665 l
Motorisierung: 2 x 310 PS
www.menorquin-yachts.com
Halle C, Stand C0238
Am Messestand der Schwaiger Nautik GmbH
kommen ambitionierte Segler auf ihre Kosten, stellt
doch das Unternehmen aus Achenkirch/Tirol eine
Hanse 540 aus. Diese 52-Fuß-Yacht ist eine Konstruktion
aus dem Hause Judel/Vrolijk und zeichnet
sich durch eine übersichtliche Decksfläche, einen
leistungsstarken Epoxyrumpf sowie eine Selbstwendefock
aus. Das breite Heck bietet eine große
Badeplattform, dahinter verbirgt sich die Garage für
das Dinghi. Das individuell planbare Kabinenkonzept
kommt individuellen Wünschen entgegen.
Hanse 540
Länge: 16,08 m
Breite: 4,91 m
Tiefgang: 1,95 m – 2,80 m
Verdrängung: ca. 18,7 t
Treibstofftank: ca. 375 l
Frischwassertank: ca. 690 l
Mastlänge: ca. 26,25 m
Gesamtsegelfl äche: ca. 155 m 2
Preis: ab EUR 299.800,- exkl. MwSt
Ansprechpartner auf der Messe: Herr Schwaiger
www.schwaigernautik.com
Halle C, Stand C0522
Pinical präsentiert erstmals auf der Vienna Boat
Show den Prototyp einer neuen Schiffsform: DG
– Deplacement Glider. Diese Unterwasserform wurde
für schnelle Verdrängerboote entwickelt, die damit
im Bereich zwischen einfacher und doppelter
Rumpfgeschwindigkeit kaum eigene Wellen bilden
und somit bis zu 35 % Antriebsenergie sparen. Die
Form ist für Boote von 6 bis 60 Metern Länge sinnvoll
anwendbar.
DG – Pinica Inlina
Dieser schnelle Motorsegler mit der DG-Form kommt
den Bedürfnissen der heutigen Sportbootfahrer sehr
entgegen. Der Rumpf ist nach dem PINICAL-Profi l-
bausystem hergestellt, wobei vorgebogene spezielle
Al-Profi le als Längsplanken ineinander verhakt und
verkittet werden. Die Alulegierung ist fest und extrem
korrosionsbeständig –hohe Festigkeit bei geringem
Gewicht. Der Deckaufbau ist aus Aluminiumschiffbaublechen
gefertigt.
Technische Daten
Länge: 15 m
Breite: 4,3 m
Tiefgang: 1,3 m
Verdrängung bei voller Ladung: 15 t
Motor: Scania Diesel – 380 PS
Treibstofftankvolumen: 1.050 l
Segelfl äche: 45 m²
Max. Geschwindigkeit: 22 kn
Preis: EUR 970.000,- netto
Ansprechpartner auf der Messe:
Ing. Theodor Eder
www.pinical.com Halle C, Stand C0544