OCEAN7 2007-11

yacht
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als Tischler und in der nächsten als
Elektriker einsetzen, und sie kennen
vor allem die Zusammenhänge zwischen
den einzelnen Arbeitsgängen.
Viel zu oft werden im Bootsbau noch
immer Leute beschäftigt, die keinen
Gedanken an die Auswirkungen
auf die anderen Teile der Yacht verschwenden,
wenn sie zum Beispiel das
Interieur entwerfen oder einbauen.
Dementsprechend ist dann auch die
Performance des Bootes.“
Bei der Z 60 ist auch die Inneneinrichtung
ein Thema für sich: das Boot
mit seinen 18,3 Metern Länge bietet
unter Deck, im lichtdurchfluteten
Salon mit transparentem Dach, großzügige
Sitzgelegenheiten für acht bis
zehn Leute, weiters bis zu vier Gästekabinen
mit Doppelbetten und bis zu
drei Duschräume mit Toilette, alles in
edlen Hölzern und weißem Leder gehalten.
Nichts fehlt und nichts ist zu
viel – „Keep it simple but luxurious“
lautet der Kommentar des Designteams
dazu, um gleich auf eine weitere
Besonderheit der Werft hinzuweisen.
„Bei uns läuft das wie beim Maßschneider:
Der zukünftige Besitzer
kann bestimmen, wie viele Kabinen er
haben will und was er sonst noch an
Facilities braucht, wir überlassen ihm
die Materialwahl und natürlich auch
die Wahl der Dekorfarben.“ Damit ist
die Palette der Möglichkeiten groß:
technisch gesehen braucht man nämlich
zur Inbetriebnahme einer Z 60
nur maximal zwei Personen, im Zweifelsfalle
reicht auch eine, Dank eines
elektrohydraulischen Systems, das alle
Funktionen des Bootes (auch die der
Segel) miteinander verbindet und unterstützt.
Man fährt also praktisch wie
mit einem Auto, nur dass man hier
auch noch zwischen einem linken und
einem rechten Steuer, oder besser gesagt
Ruder wählen kann.
Jetzt werden Skeptiker fragen: „Und
wo bleibt da noch das Abenteuer?“
Aber auch zur Beantwortung dieser
Frage bietet sich der Vergleich mit
der Automobilindustrie an: Wenn
das Abenteuer ruft, wählt man einen
Roadster, spürt in ihm jede Minute
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„Keep it simple but luxurious.“
den Zustand der Straße und lässt sich
den Wind um die Ohren pfeifen. Oder
man wählt eine Luxuslimousine, genießt
das komfortable Interieur und
die innovative Technik, die beinahe
alles selbst regelt, um dann, wenn das
alles zu langweilig wird, von Automatik
auf manuell umzusteigen und einmal
so richtig Gas zu geben. Mit einer
Z 60 kann man das Gleiche am Wasser
tun. Nur, dass es auf offener See zum
Glück keine Geschwindigkeitsbeschränkungen
gibt.
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Designteam Zeydon
04-05 AlleingAng. Dank eines elektrohydraulischen
Systems lässt sich die schnittige Yacht durchaus
auch nur von einer Person segeln.