antriebstechnikk 3/2016
antriebstechnik 3/2016
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LINEARTECHNIK<br />
Kleine verdrehsichere Linearaktuatoren<br />
Für bauraumintensive Anwendungen bietet das Unternehmen<br />
Koco Motion kleine Captive-Linearaktuatoren mit integrierter<br />
Verdrehsicherung an. Im<br />
Flanschmaß Nema 8 eignen sie<br />
sich zum direkten Einbau als<br />
elektrischer Verstellzylinder. Die<br />
Trapezspindeln bieten Spindelsteigungen<br />
von 0,3 bis 8 mm pro<br />
Umdrehung mit Vorschubkräften<br />
bis 40 N. Ein maximaler Verstellweg<br />
ist bis 10 mm möglich, wenn<br />
dieser durch einen Endanschlag<br />
begrenzt ist. Die Captive-Antriebe<br />
ermöglichen den rein elektrischen<br />
Antrieb. Durch die Schrittauflösung der Motoren von<br />
200 Vollschritten pro Umdrehung können mit entsprechenden<br />
Mikroschritt-Steuerungen Auflösungen des Verfahrweges im<br />
Mikrometer-Bereich erzielt werden. Anwendungen finden sich u. a.<br />
in der Automobilindustrie, in der Feinmechanik, z. B. feinfühlige<br />
Verstellungen für die Optik, oder in der Medizintechnik, z. B. für<br />
die Pipettierung. Bald soll es die Motoren auch für die Nema-Größen<br />
11, 14, 17, 23 und 34 geben.<br />
www.kocomotion.de<br />
Einbaufertige Komplett-Linearachsen<br />
Die Komplett-Linearachsen Ecomplete aus dem Hause Jenaer<br />
Antriebstechnik bestehen aus einer aufeinander abgestimmten<br />
Achsmechanik, Motor und Servoverstärker. Alle Achsen sind<br />
abgedeckt und eigensteif. Kugelschienenführungen bilden die<br />
Basis für hohe Genauigkeiten. Die Spindel ist mit einem Kugelgewindetrieb<br />
der Toleranzklasse ISO7 ausgestattet und die<br />
Spindelsteigungen können zwischen 5 und 16 mm gewählt<br />
werden. Zudem sind die Spindelachsen in mehreren Baugrößen<br />
für Vorschubkräfte von bis zu 3 500 N und Verfahrwege zwischen<br />
100 und 2 500 mm ausgelegt. Die Zahnriemenachsen bieten<br />
Vorschubkräfte bis 300 N und Hübe zwischen 100 und 6 000 mm.<br />
Die Aktuatoren weisen Maximalkräfte bis zu 200 N und Hübe<br />
zwischen 50 und 300 mm auf. Durch den Einsatz encoderkommutierter<br />
Synchronmotoren der Baureihe Ecostep sind die<br />
Ecomplete-Achsen für die Bewegung kleiner Massen mit einer<br />
hohen Dynamik und kurzen Anregelzeiten geeignet. Als Servoverstärker<br />
kann der Ecovario 114<br />
oder die Einplatinenlösung<br />
ECOMinidual verbaut werden.<br />
Beide Servoverstärkertypen<br />
können eine oder zwei Achsen<br />
ansteuern.<br />
www.jat-gmbh.de<br />
Teleskopschienen mit optimierten Anschlägen<br />
Das Unternehmen Rollon hat sein Angebot an Teleskopschienen durch Modelle mit optimierten<br />
Anschlägen ergänzt. Neben den Standard-DSS-Teleskopen und der synchronisierten Version gibt es<br />
nun auch DSS-Teleskope mit verstärkten Endanschlägen mit einem Dämpfungselement. Das sorgt<br />
für geringere Betriebsgeräusche und eine höhere Widerstandsfähigkeit am Hubende. Auch der<br />
kompakte Teleskop-Vollauszug DE hat die stärkeren und gedämpften Endstopper erhalten. Die<br />
Vollauszüge der Produktreihe DS bestehen aus zwei Führungsschienen, die in Kombination mit<br />
einem S-förmigen Zwischenelement den Vollhub realisieren. Bei der Teleskopschiene DSS 43 Syn<br />
werden die feste und die bewegliche Führungsschiene über ein Verzahnungssystem synchronisiert.<br />
Dadurch ist eine kontrollierte und gleichmäßige Bewegung aller beweglichen Elemente möglich.<br />
www.rollon.de<br />
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