antriebstechnikk 3/2016

Messsystem für die Hubmessung in
Hydraulikzylindern
Das Messsystem SGH10 von Siko verfolgt einen anderen Ansatz
als Messsysteme auf magnetostriktiver, induktiver oder
hallbasierter Technologie. So wird zur Erfassung des Hubs
eine Seilzugmechanik eingesetzt, welche im Zylinder verbaut
ist. Das Seil der Seilzugmechanik wird in den Kolbenkopf
eingehängt. Fährt der Zylinder aus, wird das auf einer
Seiltrommel aufgewickelte Seil ausgezogen. Die hierdurch
entstehende Rotation wird von der Sensorelektronik
berührungslos erfasst und in einen linearen Weg umgerechnet.
Somit ist eine genaue und absolute Positionserfassung des
Zylinders möglich. Die zur Erkennung der Rotation eingesetzten
Magnete werden durch die druckfeste Grundplatte des SGH10
von der Elektronik abgetastet. Zudem ist bei dem Hubmesssystem
lediglich ein kleines Gewinde im Kolben notwendig,
um das Seil einzuhängen. Das System kann auch in Teleskopzylindern
zum Einsatz kommen. Somit bietet es Konstrukteuren
neue Möglichkeiten bei der Entwicklung zukunftsweisender
Assistenzsystemen und Zusatzfunktionen in mobilen
Maschinen.
www.siko.de
Drehverbindungen für große
Dimensionen
Drehverbindungen von Rodriguez eignen sich für Baumaschinen,
bei denen große Lagerdurchmesser erforderlich sind. Sie nehmen
radiale, axiale und Kippmomentbelastungen mit einer Lagerstelle
sicher auf. So lassen sich Lagerungen mit Radial- und Axiallager-
Kombinationen häufig in nur einer Lagerstelle realisieren, was
Höheres Anfahr-
Drehmoment für
mehr Zugkraft
Mit dem Radialkolbenmotor
MCR-T der Baugröße zehn
erweitert das Unternehmen
Bosch Rexroth seine Bandbreite
an Direktantrieben für
Kompakt-Raupenlader und
andere Kettenfahrzeuge nach
oben. Die neu konstruierte
Einheit ist ca. 20 % kürzer als
marktübliche Radialkolbenmotoren
und bietet ein um
10 % höheres Anfahr-Drehmoment
für mehr Zugkraft.
Für eine bessere Effizienz auf
längeren Strecken ermöglichen
die MCR-T-Einheiten
auch bei sehr niedrigen
Drehzahlen des Verbrennungsmotors
hohe Fahrgeschwindigkeiten.
Durch die kompakten
Baumaße fügt sich der Motor
komplett in die Spurbreite des
Wir bieten Ihnen:
• Getriebe
• Sonderlösungen
• Knowhow und
• hohe Qualität
wie Sie es bereits von uns seit
über 50 Jahren gewohnt sind.
den Aufwand für eine Anschlusskonstruktion und den Einbau der
Lager verringert. Die Drehverbindungen sind sowohl in kleinen
als auch in besonders großen Lagerdurchmessern erhältlich. Dazu
liefert der Hersteller auch Zahnkränze und kundenangepasste
Lösungen. Die Großwälzlager mit einem Außendurchmesser bis
6 100 mm eignen sich für schwierige Umgebungsbedingungen,
besonders hohe Lastverhältnisse, spezielle Dreheigenschaften
und hohe Anforderungen an die Gebrauchsdauer. Regulär
verfügbar sind Großwälzlager mit Innen- oder Außenverzahnung
bis Modul 30, geschliffene Verzahnungen, Zahnriemen und
weitere Sonderverzahnungen sind auf Anfrage erhältlich.
www.rodriguez.de
Kettenantriebs kompakter
Lader ein. Dazu war eine
Verkürzung der Baulänge um
ein Fünftel notwendig,
weshalb die Entwickler die
ausfallsichere Lamellen-
Haltebremse in das Motorgehäuse
integriert haben. Der
hohe mechanische Wirkungsgrad
der neuen Baureihe zeigt
sich auch bei dem um 10 %
verbesserten Startdrehmoment.
Darüber hinaus
kann der MCR-T durch eine
verbesserte Lastverteilung
höhere Radialkräfte
aufnehmen. Die optimierte
Position der Triebwelle
ermöglicht zudem den Einsatz
eines einfacheren Ritzels im
Vergleich zu herkömmlichen
Radialkolbenmotoren.
Größere, durch Gehäuseöl
gespülte Lager erreichen eine
um bis zu 30 % höhere
Lebensdauer.
www.boschrexroth.de
Rögelberg-Kegelstirnradgetriebe
für Schneefräsen.
Wir stellen aus! 11. - 17. April 2016:
BAUMA in München
Halle A4 • Stand-Nr. 112
Rögelberg Getriebe
GmbH & Co. KG
Am Rögelberg 10
D-49716 Meppen
Telefon: +49 (0) 59 32 /5 07-0
Telefax: +49 (0) 59 32 /5 07-101
info@roegelberg-getriebe.de
www.roegelberg-getriebe.de
antriebstechnik 3/2016 69
Rögelberg.indd 1 08.03.2016 13:32:40