Fraunhofer_IML_Jahresbericht_2021_PDF_WEB

Logistik, Verkehr und Umwelt / Logistics, Traffic and Environment
Optimierung des KV-Terminals
in Bettembourg
Im Rahmen des Projekts »Optimierungsmöglichkeiten zur Erhöhung
der Terminalkapazität des KV-Terminals in Bettembourg«
haben die Studiengesellschaft für den Kombinierten Verkehr
e.V. und das Fraunhofer IML von Juni 2020 bis Juli 2021 die
Prozesse im Terminal Bettembourg analysiert sowie Optimierungsmöglichkeiten
identifiziert und erarbeitet.
Das Intermodale Terminal Bettembourg-Dudelange ist ein
Terminal für den Kombinierten Verkehr in Luxemburg und
strategisch gelegen für die Zusammenführung zentraler Verkehrsachsen
in ganz Europa. Das Terminal ermöglicht sowohl
horizontale als auch vertikale Umschläge und gilt als wichtiger
Umschlagknotenpunkt für den Intermodalverkehr in Europa.
Durch steigende Mengenprognosen sind die Optimierung des
Terminals und eine langfristige Erweiterung der Kapazitäten
von großem Interesse. Um Optimierungspotenziale und Bottlenecks
im Terminal aufzudecken, analysierten die Forschenden
die operativen Prozesse und Informationsflüsse im Terminal.
Die Prozessketten wurden visualisiert, mit Prozesszeiten und
KPIs hinterlegt sowie in Gesprächen mit Angestellten des
Terminals validiert.
Im zweiten Projektteil analysierten die Wissenschaftlerinnen
und Wissenschaftler außerdem die Infrastruktur, das Terminallayout
und das Betriebskonzept des KV-Terminals Bettembourg-Dudelange
und arbeiteten mögliche Entwicklungspotenziale
für das Terminal aus. Durch das Projekt wurden
dem Betreiber »CFL terminals« Empfehlungen für den Umgang
mit künftigen Mengensteigerungen gegeben und mögliche
Zukunftsszenarien für das Terminal aufgezeigt.
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