Fraunhofer_IML_Jahresbericht_2021_PDF_WEB

Logistik, Verkehr und Umwelt / Logistics, Traffic and Environment
AIR CARGO
Mehr Effizienz durch das
»Digitale Testfeld Air Cargo«
In der Luftfracht stellen die Digitalisierung, die Automatisierung
sowie die Verbesserung der Datenschnittstellen wichtige
Herausforderungen für eine ökonomisch, ökologisch und sozial
nachhaltige Entwicklung dar. Mit dem »Digitalen Testfeld Air
Cargo« (DTAC) wurde 2021 ein neutraler deutschlandweiter
Forschungsrahmen geschaffen, der unter Führung des Fraunhofer
IML und der Frankfurt University of Applied Sciences
luftfrachtspezifische Forschungsaktivitäten bündelt und
Digitalisierungsansätze in den verschiedenen Prozessabschnitten
aufzeigt und verfügbar macht. Ziel des DTAC ist es, die
Effizienz und Leistungsfähigkeit der Luftfrachttransportkette
durch eine bessere Vernetzung aller beteiligten Akteure sowie
die Digitalisierung von Abläufen zu steigern.
Das Bundesministerium für Digitales und Verkehr stellt für die
Umsetzung rund 7 Millionen Euro zur Verfügung.
Inhaltlich umfasst das auf drei Jahre ausgelegte Projekt die
Themenfelder »Standardisierter Datenaustausch zwischen den
Stakeholdern der Luftfrachttransportkette«, »Automatisierung
von Disposition, Handling und Transport« und »Machine-Learning-Algorithmen
zur KI-gestützten Optimierung von Prognosen«.
Insgesamt entstehen sechs Teilprojekte, in denen jeweils
eigenständige Demonstratoren entwickelt werden: Datendrehscheibe
& Digitaler Avatar, Smart-Pouch und IoT, Predictive
Analytics, Digitale Standortlogistik, Autonome Outdoor-Frachttransporte
sowie Autonomes Luftfrachtlagerhandling.
Die Projekte werden mit Partnern aus Wissenschaft und Wirtschaft
durchgeführt. Dadurch ist es möglich, Blickwinkel und
Anforderungen an die Weiterentwicklungen aus der gesamten
Branche zu berücksichtigen.
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