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viel von dieser Methode,<br />
denn es verbessert die<br />
Kommunikation in keiner<br />
Weise. Es wird nur<br />
komplizierter und darum<br />
ungenauer.<br />
Besser ist es, als Segler<br />
sich früh genug darum<br />
zu bemühen, möglichst<br />
gut Winkel schätzen zu<br />
lernen. Das kann mit einfachen,<br />
willkürlich auf<br />
Papier gezeichneten und<br />
dann mit dem Kursdreieck<br />
nachgemessenen Winkeln beginnen und wird fortgesetzt durch Übungen<br />
am Handpeilkompass. Mit etwas Training werden die meisten Segler schnell<br />
in der Lage sein, mit etwa zehn Grad Messtoleranz einen Winkel zu schätzen.<br />
Zur Hilfe: Die am ausgestreckten Arm gesehene Faust deckt etwa einen Winkel<br />
von zehn Grad ab.<br />
Oft ist es beim Landfall notwendig, den Rudergänger auf ein Objekt an Land<br />
(Hügel, Haus, Antennenmast, Wasserturm, Baumgruppe …) aufmerksam zu<br />
machen, auf dass er eine Zeit lang zusteuern soll. Doch ist es meist gar<br />
nicht einfach, verständlich zu beschreiben, welche Häusergruppe oder welches<br />
Wäldchen genau gemeint ist, weil es mehrere gibt. Auch in diesem Fall<br />
hilft wieder die Hand: Man wählt ein eindeutig identifizierbares Objekt – es<br />
muss keineswegs das anzusteuernde Objekt sein – und beschreibt mit der Anzahl<br />
von Fingern bei ausgestrecktem Arm wie viele Finger breit rechts oder<br />
links davon sich das Objekt befindet, auf das der Skipper den Rudergänger<br />
aufmerksam machen will. Zum Beispiel: »Die Häusergruppe, auf die du zusteuern<br />
sollst, liegt drei Finger breit rechts vom großen Wasserturm«.<br />
6.4 Manöver unter Segeln –<br />
Die optimierte Wende und Halse<br />
Die bessere Wende<br />
Sicherlich kennt der Leser den üblichen Ablauf einer Wende. Es gibt jedoch<br />
einige Details, die einer nicht eingespielten Crew helfen, die Wende zu<br />
optimieren.<br />
6.4 Manöver unter Segeln – Die optimierte Wende und Halse<br />
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