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Leseprobe - Delius Klasing

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7. Gefahrensituationen<br />

168<br />

Wasser im Diesel oder Luft in der Dieselzufuhr. Diesel nachfüllen, Filter<br />

wechseln, Dieselleitungen entlüften, eventuell mit frischem Diesel<br />

durchspülen.<br />

. Motor läuft unregelmäßig, stottert und bleibt dann stehen: gleiche<br />

Diag nose wie beim vorherigen Punkt.<br />

Problematisch wird der Ausfall der Maschine erst bei Flaute und/oder starker<br />

Strömung mit anderen Fahrzeugen in der Nähe, beispielsweise beim Queren<br />

eines Verkehrstrennungsgebietes. In diesem Fall muss sofort über UKW eine<br />

Warnung an die Fahrzeuge in der Umgebung abgesetzt werden mit dem Hinweis<br />

auf Manövrierunfähigkeit. Da Yachten nicht verpflichtet sind, die Laternen<br />

und Tageszeichen für Manövrierunfähigkeit zu führen (zwei rote Rundumlichter<br />

bei Nacht im Mast und zwei schwarze Bälle am Tage), bleibt also<br />

für die meisten nur das UKW-Gerät. Wichtig ist dabei die klar verständlich<br />

gesprochene Nennung der eigenen Position nach Länge und Breite in Grad<br />

und Minuten (mit nur einer Stelle hinter dem Komma!). Falls die Situation es<br />

erfordert, kann zusätzlich zur UKW-Warnung eine weiße Leuchtkugel geschossen<br />

werden. Zwar führen die meisten Yachten heutzutage keine Signal pistole<br />

an Bord (Waffenscheinpflicht), aber es gibt im Fachhandel kleine Trommelschussgeräte,<br />

die mit weißen, roten und grünen Leuchtkugeln bestückt<br />

werden können und die ohne Waffenschein zu erwerben sind. Sie ersetzen<br />

Leine in der Schraube.

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