Leseprobe - Delius Klasing

6. Angewandte Navigation und Seemannschaft
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. Schiffsort jede Stunde ins Logbuch eintragen,
. einen Snack für die Ablösung bereitstellen.
Wie soll die Wacheinteilung zeitlich organisiert werden?
Zweistündig, dreistündig, vierstündig, rotierend oder mit festen Zeiten, Einzelwachen,
Doppelwachen …, welches Konzept gewählt wird, hängt in erster
Linie von der Größe und Kompetenz der Crew und vom Wetter ab.
Ziel der Wacheinteilung sollte es sein, dass parallel zur aufmerksamen Schiffsführung
die Freiwache genügend Schlaf bekommt, um selbst einige Stunden
später wieder fit zu sein. Dies ist kaum zu erreichen, wenn man nach nur zwei
Stunden in der Koje wieder an Deck muss. Darum sollten – sofern es eben
machbar ist – am Stück mindestens vier Stunden, besser noch sechs Stunden
wachfreie Zeit für jedermann zum Ausspannen und Schlafen zur Verfügung
stehen.
Die Frage, ob der Skipper selbst ebenfalls Wache gehen sollte oder nicht, ist
abhängig von der Größe der Crew zu beantworten. In einer 2- oder 3-Personen-Crew
ist es wohl unvermeidlich, dass auch der Skipper Wache geht. In einer
größeren Crew mit vier und mehr Leuten könnte man die Meinung vertreten,
dass der Skipper, da er ja ohnehin 24 Stunden lang in jedem Moment bei
Bedarf zur Verfügung stehen muss, nicht in die Wacheinteilung einbezogen
wird. Die Entscheidung muss natürlich immer auch von der Belastbarkeit der
Crew abhängig gemacht werden.
Folgendes Wach-Schema ist ein Vorschlag zur Planung:
Crewstärke
inklusive Skipper
Wachzeit bei gutem
Wetter
2 3 oder 4 Stunden
Einzelwache
3 2, 3 oder 4 Stunden
Einzelwache
4 2 oder 3 Stunden Einzeloder
Doppelwache
5 mit Skipper
wachfrei
2 oder 3 Stunden Einzel-
oder Doppelwache
Wachzeit bei
schlechtem Wetter
2 Stunden Einzelwache
2 Stunden Einzel- +
2 Stunden Doppelwache
2 Stunden Doppelwache
2 Stunden Doppelwache;
evtl. auch mit Skipper
Über mehrere Tage und Nächte hinweg kann ein Rotationsverfahren sinnvoll
sein, doch gibt es auch Segler, die gern regelmäßig einen bestimmten Teil der
Nacht Wache gehen. Warum nicht! Es ist mit dem Skipper und dem Rest der
Crew zu besprechen. Ein wichtiger Punkt muss noch erwähnt werden: Egal wie
müde der Skipper selbst ist, egal wie lange er bereits in der Koje liegt, wenn