12. Estudio técnico-económico de viabilidad de utilización del ...

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en un 5° -60^ superior al ooste del transporte de energía por medio de
gas natural, sobre la base de que puedan utilizarse los mismos materiales
que actualmente se utilizan para la construcción de tuberías de gas
natural. En caso contrario, el coste se elevaría rápidamente pudiendo
ser cinco o seis veces superior si se necesitase el empleo de acero inoxidable.
Este coste es muy inferior al coste de transmisión de energía
eléctrica^4*'
'', Sin embargo, no debe deducrse de ello que es conveniente
convertir la energía eléctrica en hidrógeno para abaratar los costes de
transmisión a causa de la baja eficiencia de los sistemas de producción
de hidrógeno a partir de la energía eléctrica. Las distancias mínimas en
que este procedimiento puede llegar a ser rentable, superan los 1000 Km.
lo que las hace impensables en España.
Los costes de transmisión de hidrógeno encontrados en el estudio
(10 a 14 pts/Gcal 100 Km.) son similares a los valores actualiza-
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dos de los propuestos por otros autores en distintos países> »-'>* t » c -'/.
No obstante, debe considerarse que los gastos de expropiaciones, no incluidos
en el estudio a causa de su extremada variabilidad, pueden aumen
tar considerablemente dichas cifras. En este caso el porcentaje de incre_
mentó del coste de transporte de hidrógeno sobre gas natural se reduce.
Los costes de transmisión de hidrógeno aumentan si los compré^
sores necesarios para el movimiento del gas tienen que utilizar la energía
procedente del hidrógeno, como sucedería en un futuro carente de con_
bustibies fósiles. A los precios actuales del hidrógeno, puede decirse
que el costo se duplicaría aproximadamente y por tanto, en este caso el