12. Estudio técnico-económico de viabilidad de utilización del ...

4.24
coste de transmisión de hidrógeno serla triple del de transmisión de gas
natural.
La presión de trabajo tiene muy poca influencia- en el coste
de transmisión de la energía. Por ello y dados los resultados del estudio
de la fragilización por hidrógeno de los aceros de tuberías, cabe proponer
que no se sobrepasen los 7 iJPa de presión en la transmisión de hidrógeno
por tuberías.
Aunque la longitud de la tubería tampoco afecta apreciablemen
te al coste de la transmisión, parece deducirse del estudio que es preferible
situar unidades de compresión a distancias no demasiado grandes
(menos de 100 Km.). Sin embargo, habrá que considerar aquí los resultados
del estudio técnico, pues es posible que los compresores de hidrógeno
exijan el empleo de materiales especiales, que encarecerían enormemente
el transporte. En tal caso sería preferible distanciar al máximo las unidades
de compresión o suprimirlas por completo si la longitud de la tubería
no es muy grande.
La utilización para.el transporte de hidrógeno de tuberías
existentes de transporte de gas natural, dejando aparte por ahora los pro
blemas técnicos, es muy atractiva por cuanto permitirla un ahorro conside>
rabie de inversiones en los primeros años de escasez de combustibles fósj^
les. El estudio muestra, no obstante, que se reduciría el caudal energéti_
co transportado y aumentará el coste unitario del transporte, respecto al
óptimo teórico en una instalación nueva» En general, por razones técnicas,
será neoesario invertir en nuevos compresores. Sin embargo, aún cuando no
fuera obligada la sustitución de compresores por razones técnicas, la re-