12. Estudio técnico-económico de viabilidad de utilización del ...

6.2?
TABLA 6.2 - ESTRUCTURA D3L TRANSPORTE
SraSECTOB < DEL SECTOR 1Q75 $ M SECTOR 1987
CAKEETEBA 64.22 66.67
AEREO 16.67 14.44
FERROVIARIO 4.41 5.0
MARÍTIMO 14.70 13.89
La estructura del transporte, tanto en 1975» como las previsiones
para 1987» se muestran en la tabla 6.2. Los cambios previsibles en
la estructura del sector, como se deduce de los datos presentados, son
muy pequeños. Se prevé que para 1987 si consuno energético del sector,
será del 18$ del total.
El hidrogeno, es considerado como uno de los combustibles sin
téticos más prometedores para su utilización en el transporte. En todo lo
anteriormente expuesto se han mostrado las posibilidades reales de funcio
namiento de los motores de hidrógeno, así como sus ventajas con respecto
a los motores convencionales, utilizados en el" transporte. Sin embargo,
la introducción del hidrógeno, en este sector, depende en gran medida de
las posibilidades de almacenamiento del hidrógeno, a bordo del vehículo
y de las actuaciones de conjunto del mismo? así como también de la infraestructura
básica del sector, como es la red de distribución y servicios.
Los problemas y posibilidades que se derivan de estos factores
son diferentes
y específicos de cada subsector, por lo que serán consideradas
aquí independientemente.