12. Estudio técnico-económico de viabilidad de utilización del ...

8.2
5) Bl único combustible sintético q.ue puede producirse en gran escala
.a partir de una materia muy abundante y renovable (agua), no contand
nante, obtenible fácilmente a partir de la energía nuclear o solar
y compatible con los sistemas de distribución y utilización actuales
es el hidrógeno.
6) Por ello, la producción y utilización de hidrógeno obtenido en ceiw
trales nucleares o solares ofrece excelentes perspectivas a largo
plazo, cuando la demanda de petróleo y gas natural comience a superar
a la oferta de estos productos, como combustible de sustitución
del gas natural y como sistema de acumulación
y transporte de ener_
gla.
7) Sn el campo del transporte la utilización de hidrógeno como combustible
futuro en el transporte aéreo ofrece excelentes perspectivas
técnico-económicas incluso a corto plazo. Su puesta en vigor depende
fundamentalmente de los problemas loglsticos de los aeropuertos.
Por el contrario, la utilización del hidrógeno como combustible en
el transporte de superficie encuentra difíciles problemas de almacenamiento
y distribución.
8) Bl hidrógeno se utiliza actualmente en la industria química y como
propulsante en programas espaciales, obteniéndose en su mayor parte
a partir del gas natural y en una pequeña proporción madiante electrólisis
del agua.