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PO Galicia (pdf) - Dirección General de Fondos Comunitarios

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Versión: 3 . 6Pag 5 <strong>de</strong> 35COMPLEMENTO DE PROGRAMACIÓN. FICHA TÉCNICA DE MEDIDA (1)OBJETIVO: 01FONDO: FEDERM.C.A 2000-2006 ayuda permanente para el Objetivo 1.COD.COMISIÓN:2000.ES.16.1.<strong>PO</strong>.011PROGRAMA OPERATIVO: GALICIAN. NACIONAL: GAEJE: 6 Re<strong>de</strong>s <strong>de</strong> transporte y energía (Fe<strong>de</strong>r).MEDIDA: 2 Autopistas (FEDER)OBJETIVOS:- Mejorar los niveles <strong>de</strong> accesibilidad territorial interna y reforzar las conexiones con otros espacios regionalescontiguos (parte <strong>de</strong> Portugal, Castilla y León).- Asegurar la conexión exterior básica <strong>de</strong> la región.- Reforzar la accesibilidad <strong>de</strong>l eje dorsal <strong>de</strong>l sistema territorial <strong>de</strong> <strong>Galicia</strong>.TI<strong>PO</strong>:CLASE:DESCRIPCIÓN:El organismo encargado <strong>de</strong> la aplicación <strong>de</strong> esta medida es la Xunta <strong>de</strong> <strong>Galicia</strong> y el Ministerio <strong>de</strong> Fomento.La medida consiste en la construcción <strong>de</strong> vías <strong>de</strong> alta capacidad, <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong> las cuales están comprendidas lasautopistas. Este tipo <strong>de</strong> vías tienen como mínimo dos carriles por sentido, están limitados los accesos y todos loscruces son a distinto nivel.Las actuaciones contenidas en esta medida se dirigen a asegurar la conexión exterior básica <strong>de</strong> la región, reforzar laaccesibilidad <strong>de</strong>l eje dorsal <strong>de</strong>l sistema territorial y mejorar los niveles <strong>de</strong> servicio en los tramos <strong>de</strong> alta intensidad <strong>de</strong>tráfico y/o puntos críticos <strong>de</strong> la red.Asimismo, se preten<strong>de</strong> mejorar los niveles <strong>de</strong> accesibilidad territorial interna y reforzar las conexiones con otrosespacios regionales contiguos (Norte <strong>de</strong> Portugal, Asturias y Castilla León), en la línea <strong>de</strong> apoyar un mayor grado <strong>de</strong>integración transregional.Las actuaciones son realizadas con estudio informativo y evaluación <strong>de</strong> Impacto Ambiental, don<strong>de</strong> se analiza laidoneidad <strong>de</strong>l trazado, la integración en el medio ambiente y se realizan las actuaciones necesarias para minimizar suimpacto (restauración paisajística, corrección <strong>de</strong> talu<strong>de</strong>s, pantallas antiruido, etc).Entre estas actuaciones se encuentra el Gran Proyecto <strong>de</strong> La construcción <strong>de</strong> la Autopista Santiago <strong>de</strong>Compostela–Ourense.303

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