PO Galicia (pdf) - Dirección General de Fondos Comunitarios

COMPLEMENTO DE PROGRAMA DEL P.O. INTEGRADO DE GALICIA-Aeropuerto de SantiagoEl aeropuerto está situado a 10 km. de Santiago de Compostela, las comunicaciones entreel aeropuerto y la ciudad son buenas tras la entrada en funcionamiento de la autovía A-634,en cuanto a las maneras de acceder al aeropuerto, a parte del taxi, existe una línea deautobuses pero con un servicio poco acorde a las necesidades que se plantean.La capacidad actual y para un futuro a corto plazo de la pista, la plataforma y el edificioterminal se estima suficiente, aunque será necesario realizar algunas mejoras en estasaéreas para dar un servicio adecuado a los pasajeros.Finalmente se pretende que el aeropuerto de Santiago cuente con unas infraestructuraspermanentemente ajustadas a la previsible evolución de la demanda, consiguiendo con ellola satisfacción de los usuarios pero sin padecer la infrautilización de las instalacionesaeroportuarias y permitiendo así el desarrollo de su entorno- Aeropuerto de VigoLa pista es insuficiente para la carga y vuelos internacionales, algunas de las aeronaves quedespegan de este aeropuerto lo hacen penalizadas en cuanto al número de pasajeros y kilosde mercancía por lo que sería necesario aumentar la longitud de la pista, lo que a su vezconllevaría las mejoras en otras instalaciones del campo de vuelo como las plataformas y laconstrucción de una nueva rodadura. También se quiere mejorar la operatividad instalandola CAT II/IIIAlgunas zonas del edificio terminal necesitan una mayor superficie, lo que supondrá amedio largo plazo una ampliación del área terminal.Con las mejoras en la operatividad se generará confianza en los usuarios del aeropuerto,por otro lado con la mejora de las infraestructuras se intentará ofrecer servicios adecuadosa la demanda que se pueda dar y ofrecer una variación de la oferta de vuelo. No se dejaráde lado la carga ofreciendo también las instalaciones necesarios para su adecuado manejo.Evaluación del impacto medioambientalLos posibles impactos negativos de esta medida son básicamente los ocasionados por laconstrucción de centros e instalaciones que habrá que intentar reducirlos al mínimo. Laampliación de superficies deberá planificarse evaluándose convenientemente su impactosobre el medio. Deberá prestarse atención a los problemas que se generan sobre lapoblación en relación a la contaminación acústica y aumento de los flujos de tráfico.Desde un punto de vista ambiental, en general puede considerarse como más favorable laampliación de aeropuertos que la construcción de nuevos.Evaluación de la igualdad de oportunidades entre hombres y mujeresEsta medida no tiene incidencias evaluables en relación con la igualdad de oportunidadesde género.53