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PO Galicia (pdf) - Dirección General de Fondos Comunitarios

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Versión: 3 . 6Pag 19 <strong>de</strong> 35COMPLEMENTO DE PROGRAMACIÓN. FICHA TÉCNICA DE MEDIDA (1)OBJETIVO: 01FONDO: FEDERM.C.A 2000-2006 ayuda permanente para el Objetivo 1.COD.COMISIÓN:2000.ES.16.1.<strong>PO</strong>.011PROGRAMA OPERATIVO: GALICIAN. NACIONAL: GAEJE: 6 Re<strong>de</strong>s <strong>de</strong> transporte y energía (Fe<strong>de</strong>r).MEDIDA: 5 Aeropuertos (FEDER)OBJETIVOS:Mejora <strong>de</strong> las infraestructuras aeroportuarias.Mejorar las infraestructuras necesarias para satisfacer la <strong>de</strong>manda <strong>de</strong> pasajeros, operadores aéreos y sociedad engeneral con seguridad, eficacia y respeto al medio ambiente, ofreciendo alta calidad en sus productos y servicios.Aumentar la seguridad en las operaciones y aumentar la seguridad en la protección <strong>de</strong> personas e instalaciones.Aumentar la calidad en los servicios e infraestructuras y en la protección medioambientalMo<strong>de</strong>rnizar las infraestructuras adaptando la oferta a la <strong>de</strong>mandaTI<strong>PO</strong>:CLASE:DESCRIPCIÓN:Para la mejora y mo<strong>de</strong>rnización <strong>de</strong> las infraestructuras aeroportuarias <strong>de</strong> la Comunidad Gallega, Aena tiene previstoacometer una serie <strong>de</strong> inversiones <strong>de</strong>stinadas a cumplir los objetivos antes señalados.Con las mejoras previstas en los aeropuertos <strong>de</strong> A Coruña, Santiago y Vigo Aena tratará en todo momento <strong>de</strong> dar unservicio a<strong>de</strong>cuado a los requerimientos <strong>de</strong> las personas que usan los aeropuertos y a po<strong>de</strong>r satisfacer la <strong>de</strong>manda quese pueda originar en el futuro.Aeropuerto <strong>de</strong> A CoruñaSe quiere realizar diversas obras en este aeropuerto <strong>de</strong>stacando especialmente la adaptación <strong>de</strong>l edificio terminal parala instalación <strong>de</strong> dos pasarelas telescópicas <strong>de</strong> acceso a las aeronaves. La actuación consistiría en la ampliación <strong>de</strong>ledificio hacia el lado aire, mediante la construcción <strong>de</strong> un módulo <strong>de</strong> conexión que incluya dos núcleos <strong>de</strong>comunicación vertical entre la planta baja (cota actual <strong>de</strong>l Edificio Terminal) y una nueva planta primera, <strong>de</strong>s<strong>de</strong> la cualse acce<strong>de</strong>rá a las pasarelas.Se prevé construir un total <strong>de</strong> 3.000 m2 aproximadamente, formados por dos núcleos principales, <strong>de</strong> dos plantas,situados frente a las actuales zonas <strong>de</strong> salidas y llegadas <strong>de</strong>l edificio terminal, y un pasillo que une ambos núcleos, anivel <strong>de</strong> la planta primera. Se trasladará la zona <strong>de</strong> embarque a remotos a la planta baja <strong>de</strong> uno <strong>de</strong> los dos núcleos, yen la planta baja <strong>de</strong>l otro núcleo se instalará un nuevo hipódromo <strong>de</strong> recogida <strong>de</strong> equipajes, <strong>de</strong>stinado a las maletasproce<strong>de</strong>ntes <strong>de</strong> vuelos internacionales.Otras obras importantes son la ampliación <strong>de</strong> la plataforma para estacionamiento <strong>de</strong> aeronaves y un edificio <strong>de</strong> cargaaérea. También se realizarán otras obras necesarias para el mantenimiento <strong>de</strong> las infraestructuras y para laoperatividadAeropuerto <strong>de</strong> SantiagoEn este aeropuerto se quiere realizar importantes obras, especialmente en el campo <strong>de</strong> vuelos don<strong>de</strong> <strong>de</strong>staca laconstrucción <strong>de</strong> una calle <strong>de</strong> salida rápida, esta calle se situará a 2.000 metros aproximadamente <strong>de</strong>l umbral 17 lo queahorraría a las aeronaves que pudrieran utilizarla un recorrido <strong>de</strong> 4.200 metros aproximadamente.317

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