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PO Galicia (pdf) - Dirección General de Fondos Comunitarios

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Versión: 3 . 6Pag 20 <strong>de</strong> 35COMPLEMENTO DE PROGRAMACIÓN. FICHA TÉCNICA DE MEDIDA (1)OBJETIVO: 01FONDO: FEDERM.C.A 2000-2006 ayuda permanente para el Objetivo 1.COD.COMISIÓN:2000.ES.16.1.<strong>PO</strong>.011PROGRAMA OPERATIVO: GALICIAN. NACIONAL: GAEJE: 6 Re<strong>de</strong>s <strong>de</strong> transporte y energía (Fe<strong>de</strong>r).MEDIDA: 5 Aeropuertos (FEDER)DESCRIPCIÓN:En cuanto a la plataforma se quiere acometer una ampliación hacia el sur, ya que sería la mejor solución por existir unterreno rocoso cerca <strong>de</strong> la actual plataforma, con esto se aumentaría el número <strong>de</strong> puestos <strong>de</strong> estacionamiento <strong>de</strong>aeronaves.En cuanto a otras actuaciones importantes cabe <strong>de</strong>stacar la remo<strong>de</strong>lación <strong>de</strong>l terminal <strong>de</strong> carga y otras <strong>de</strong>stinadas almantenimiento y operatividad <strong>de</strong> las infraestructuras.Aeropuerto <strong>de</strong> VigoEn este aeropuerto se quiere realizar importantes inversiones, especialmente en el campo <strong>de</strong> vuelos y en la zona <strong>de</strong>pasajeros.En el campo <strong>de</strong> vuelos <strong>de</strong>staca: La construcción pista <strong>de</strong> rodadura, necesaria ya que la pista <strong>de</strong> vuelo <strong>de</strong> longitud2.400 m, tiene una capacidad <strong>de</strong> 21 operaciones/hora, si se tiene en cuenta que la plataforma <strong>de</strong> estacionamiento <strong>de</strong>aeronaves está más próxima a la cabecera 02, cuando se utiliza la configuración para aterrizaje por dicha cabecera, y<strong>de</strong>spegues por la cabecera 20, el tiempo <strong>de</strong> rodadura y ocupación <strong>de</strong> la pista por la aeronave es gran<strong>de</strong>, reduciendoconsi<strong>de</strong>rablemente la operatividad y la capacidad <strong>de</strong> la pista, aparte <strong>de</strong>l riesgo que ello conlleva, la construcción <strong>de</strong> lacalle <strong>de</strong> rodadura vendrá a solucionar este problema.También se quiere ampliar la plataforma hacia la cabecera 02 <strong>de</strong> manera, aunque se ampliará principalmente enfunción <strong>de</strong> la rodadura..Otra obra importante <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong>l campo <strong>de</strong> vuelo es la ampliación <strong>de</strong> la pista <strong>de</strong> vuelo en aproximadamente 300 metroshacia el norte <strong>de</strong> manera que puedan <strong>de</strong>spegar las aeronaves sin ninguna penalización. También se estudia laposibilidad <strong>de</strong> ampliarla hacia el sur pero cuenta con más dificulta<strong>de</strong>s.En la zona <strong>de</strong> pasajeros <strong>de</strong>staca la ampliación <strong>de</strong>l edificio terminal, este se quiere ampliar hacia el sur en dos plantas,<strong>de</strong> esta manera se ampliará el patio <strong>de</strong> carrillos y las salas <strong>de</strong> llegadas en la planta baja. En la alta se ampliarían lassalas <strong>de</strong> embarque y <strong>de</strong> facturación principalmente, se intentaría la colocación <strong>de</strong> un finguer, también se prevé laposibilidad <strong>de</strong> continuar la galería y construir un sótano para aumentar la superficie <strong>de</strong>stinada a servicios.En la zona industrial <strong>de</strong>staca la actuación en la plataforma y la urbanización <strong>de</strong> la zona industrial, con esta obra sequiere realizar una zona modular con parcelas urbanizadas en primera y segunda línea, atendidas por una Plataforma<strong>de</strong> Estacionamiento para aeronaves, principalmente <strong>de</strong> carga, pudiendo dar servicio también a helicópteros y otrostipos <strong>de</strong> servicios aéreos, que actualmente reducen la capacidad <strong>de</strong> la plataforma situada frente al Terminal <strong>de</strong>Pasajeros.Otras obras que <strong>de</strong>stacan en este aeropuerto son la ampliación <strong>de</strong>l terminal <strong>de</strong> carga y la construcción <strong>de</strong> un bloquetécnico, entre otras, también necesarias, aunque <strong>de</strong> menor relevancia, para el <strong>de</strong>sarrollo y la operatividad <strong>de</strong>laeropuerto.318

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