PO Galicia (pdf) - DirecciÃ³n General de Fondos Comunitarios

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Versión: 3 . 6Pag 13 de 35COMPLEMENTO DE PROGRAMACIÓN. FICHA TÉCNICA DE MEDIDA (1)OBJETIVO: 01FONDO: FEDERM.C.A 2000-2006 ayuda permanente para el Objetivo 1.COD.COMISIÓN:2000.ES.16.1.PO.011PROGRAMA OPERATIVO: GALICIAN. NACIONAL: GAEJE: 6 Redes de transporte y energía (Feder).MEDIDA: 4 Puertos (FEDER)OBJETIVOS:Mejorar la accesibilidad e integración territorial y promover la diversificación funcional de los puertos.Ampliar las instalaciones portuarias en la Ría de Ferrol para superar sus restricciones de acceso y mejorar suseguridad.Incrementar la capacidad de muelles en los puertos de Ferrol, A Coruña, Vilagarcía, Marín y Vigo, dotándoles de máslongitud y mayor superficie para el almacenamiento de mercancías.Hacer más competitivos a dichos puertos mejorando sus conexiones terrestresAdecuar la infraestructura portuaria destinada a la pesca a las nuevas necesidades del sector, contribuyendo a sudesarrollo.Crear una plataforma logistica para: primero, atender las necesidades logísticas del tráfico marítimo de los puertos deVigo y Marín en España, y Viana do Castelo y Leixoes en Portugal, que en la actualidad totalizan un movimiento de500.000 TEUS/año de import-expor; y segundo, atender la demanda de suelo industrial-portuario generada por laactividad de los puertos de la Euroregión Galicia/Norte de Portugal.TIPO:CLASE:DESCRIPCIÓN:Por parte de la Xunta de Galicia el objetivo es la creación, prolongación y refuerzo de diques de abrigo, muelles ypantalanes de atraque, construcción de rampas de varada y descarga, creación y ampliación de explanadas yurbanizaciones de muelles y explanadas. Construcción de lonjas, naves para reparación de redes y departamentospara los usuarios. Realización de obras de integración del puerto en el tejido urbano. Creación y mejora de los accesosa los puertos .La actuación significará una mejora directa de las infraestructuras portuarias, con una mejora de la accesibilidad eintegración territorial y permitirá la diversificación funcional de los puertos.Las actuaciones a realizar por las autoridades portuarias se van a centrar en las obras del gran proyecto de Ampliacióndel Puerto de Ferrol que ocupan una zona terrestre con una extensión próxima a las 90 hectáreas estando situadas alabrigo de Cabo Prioriño Chico, a la entrada de la Ría de Ferrol; están integradas por:- un dique de abrigo de 1.105 m de longitud de los cuales los primeros 310 m son del arranque y los 795 m restantesestán ocupados por el propio dique- un muelle de costa de 858 m de longitud total- las excavaciones y rellenos necesarios para las cimentaciones y la formación de explanadas ganadas al mar- la urbanización y red de recogida de aguas pluviales de las explanadas creadas.En el Puerto de A Coruña se plantea una nueva lonja de unos 30.000 m2 que permita la descarga simultánea de hasta8 buques pesqueros, con salas específicas de preparación de pescados, salas de exposición, separación de sucios ylimpios y expedición específica, permitiendo las distintas operaciones en condiciones de temperatura óptima, y dotada311
Versión: 3 . 6Pag 14 de 35COMPLEMENTO DE PROGRAMACIÓN. FICHA TÉCNICA DE MEDIDA (1)OBJETIVO: 01FONDO: FEDERM.C.A 2000-2006 ayuda permanente para el Objetivo 1.COD.COMISIÓN:2000.ES.16.1.PO.011PROGRAMA OPERATIVO: GALICIAN. NACIONAL: GAEJE: 6 Redes de transporte y energía (Feder).MEDIDA: 4 Puertos (FEDER)DESCRIPCIÓN:de almacenes de exportadores así como de áreas específicas de tratamiento de residuos, núcleo de instalaciones y deprogramación, control administración y servicios. Además de esta obra se plantean también obras de dragado generaldel Puerto, el acondicionamiento y refuerzo del Dique de Abrigo, habilitaciones y ampliaciones de líneas de atraqueen muelles comerciales, el acondicionamiento de explanadas en muelles, zonas de depósito y viales, y otrasinversiones en instalaciones tales como redes contraincendios, abastecimiento, etc.La Autoridad Portuaria de Marín ha previsto cinco grupos de actuaciones:1. ZONA DE EXPANSIÓN DEL PUERTOLa zona de expansión del Puerto engloba las principales inversiones a cofinanciar por el FEDER 2000-2006.Con la ejecución de la 1ª Fase de las obras, se dotará al Puerto de dos nuevos muelles, (uno de 250m de longitud y12m de calado y otro de 90 m de longitud y 9m de calado) y de una explanada aneja con una superficie de 160.000m2. En este proyecto, se incluye la habilitación de muelles y explanada, así como la cimentación e instalación de lasvías de grúas y el suministro eléctrico.La 2º Fase de la zona de expansión, supondrá la prolongación del muelle de 12 m de calado en 230m, alcanzando conlos de la 1ª Fase una longitud total de atraque de 480m. En esta fase, en el cierre oeste de la explanada, se procederáa la construcción de un nuevo muelle de 100m de longitud y 10m de calado; con el relleno de esta 2ª fase de laexplanada se obtendrán otros 40.000 m2 de superficie.2. MUELLE DE REPARACIONES Nº 2Este proyecto, incluye la construcción de un dique muelle de 120m de longitud y 65m de anchura, con calados dehasta 6m, y paralelo al actual muelle de reparaciones. Con el ancho establecido para el muelle, se dotará unasuperficie adicional en la que se ubicarán talleres de reparación naval de unos 300 m2 cada uno.3. ACTUACIONES SECTOR PESQUERO, LONJA DEPARTAMENTOS DE EXPORTADORES, DEPARTAMENTOSDE ARMADORES.Las normativas sanitarias en materia pesquera, conducen al mantenimiento de la calidad de la pesca fresca en todassu cadena logística. Por ello, es necesario acometer en este ámbito, actuaciones que permitan incrementar lacompetitivad del Sector, y mejorar la calidad de la pesca.4. RED FERROVIARIA INTERIOR DEL PUERTO.Con el inicio de la obra “Ramal de acceso al Puerto de Marín”, es necesario ejecutar las conexiones interiores delferrocarril con los muelles y zonas de depósito de mercancías. En la 1ª fase, se conectará el ramal de acceso al Puertocon los muelles de Leirós, para en una 2ª fase concluir el resto de instalaciones ferroviarias.5. RAMPA RO-ROPor último, se ejecutará una rampa ro-ro para cubrir las necesidades del tráfico rodado del Puerto.Las obras previstas por la Autoridad Portuaria de Vilagarcía se describen de la siguiente forma:1. MUELLE DE COMBOA (FASE II)Es un muelle de cajones de 11 metros de calado y 200 m. de longitud que continúa la fase I y que, junto con unarampa Ro-Ro de 35 m., completa la línea de atraque entre los muelles Comercial y Ferrazo. Se generará una superficiede 12.500 m2 que dará servicio a 20.000 m². de superficie de almacenamiento existente en la actualidad. En esteproyecto además se incluye una pavimentación provisional de la superficie generada.2. AMPLIACIÓN MUELLE COMERCIAL (FASE I)312
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FEDERFEOGA-OFSEObjetivo nº 1COMPLE
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