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avertissement - GM Canada

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Instruments et commandes 5-25<br />

Témoin de température<br />

du liquide de<br />

refroidissement<br />

Le témoin de température du liquide<br />

de refroidissement s’allume<br />

brièvement lorsque le moteur<br />

démarre.<br />

Si ce n’est pas le cas, faire réparer le<br />

véhicule par votre concessionnaire.<br />

Si le système fonctionne de manière<br />

correcte, le témoin s’éteint.<br />

Si le témoin s’allume et reste allumé<br />

pendant le trajet, le circuit de<br />

refroidissement peut être en panne.<br />

Arrêter le véhicule et arrêter le<br />

moteur pour éviter tout dégât au<br />

moteur. Un carillon avertisseur<br />

retentit lorsque ce témoin est allumé.<br />

Se reporter à Surchauffe du moteur<br />

à la page 10-22 pour plus de<br />

renseignements.<br />

Témoin de pression des<br />

pneus<br />

Sur les véhicules dotés d’une<br />

surveillance de pression des pneus,<br />

ce témoin s’allume brièvement<br />

lorsque le moteur démarre et fournit<br />

des informations sur les pressions<br />

des pneus et le système de<br />

surveillance de la pression des<br />

pneus.<br />

Si le témoin reste allumé<br />

Ceci indique qu’un ou plusieurs<br />

pneus sont fortement sous-gonflés.<br />

Un message de pression des<br />

pneus du centralisateur informatique<br />

de bord (CIB) peut accompagner<br />

le témoin. Se reporter à Messages<br />

de pneus à la page 5-53 pour<br />

de plus amples informations. Arrêter<br />

et gonfler les pneus à la pression<br />

indiquée sur l’étiquette d’information<br />

des pneus. Se reporter à Pression<br />

des pneus à la page 10-50 pour<br />

de plus amples informations.<br />

Lorsque le témoin commence par<br />

clignoter puis reste allumé<br />

Ceci indique qu’il pourrait y avoir un<br />

problème de système de surveillance<br />

de la pression des pneus. Le témoin<br />

clignote pendant une minute environ<br />

puis reste constamment allumé<br />

pour le restant du cycle d’allumage.<br />

Cette séquence se répète à chaque<br />

cycle d’allumage. Se reporter à<br />

Fonctionnement du dispositif de<br />

surveillance de la pression de pneu à<br />

la page 10-54 pour de plus amples<br />

informations.

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