avertissement - GM Canada

Conduite et fonctionnement 9-57
Virages
Remarque: Si vous effectuez des
virages très serrés lors d’un
remorquage, la remorque peut
toucher le véhicule et le détériorer.
Éviter les virages trop serrés.
Prendre des virages plus larges
qu’à l’habitude en cas de traction
d’une remorque. Ainsi, la remorque
ne montera pas sur l’accotement
ou sur les trottoirs et n’accrochera
pas les panneaux de signalisation,
les arbres ou d’autres objets.
Actionner suffisamment à l’avance
les feux de direction et éviter
les manoeuvres brusques et
soudaines.
Les clignotants et le
remorquage
Les lampes indicatrices de
changement de direction du
tableau de bord clignotent lors du
signalement d’un virage ou d’un
changement de voie. Si les feux
de remorque sont bien branchés,
ils clignotent également pour avertir
les autres conducteurs que le
véhicule effectue un virage, change
de voie ou s’arrête.
En cas de traction de remorque,
les flèches au tableau de bord
clignotent pour signaler un virage
même si les ampoules des feux de
la remorque sont grillées. Vérifier
de temps en temps si les feux
de remorque fonctionnent encore.
Conduite en pentes
Ralentir et rétrograder à une vitesse
plus basse avant de descendre
une pente longue ou raide. Sans
rétrogradation de la boîte de
vitesses, les freins seront tellement
utilisés qu’ils surchaufferont et ne
fonctionneront pas bien.
Le véhicule peut tracter une
remorque en position de marche
avant (D). Sélectionner un rapport
inférieur si la boîte de vitesses
change trop souvent de rapport.
Lorsque vous tractez une remorque
à haute altitude sur des pentes, le
liquide de refroidissement du moteur
bouillira à une température plus
basse qu’à une altitude normale. Si
le moteur est arrêté immédiatement
après avoir tracté une remorque à
haute altitude sur des pentes raides,
le véhicule pourrait montrer des
signes semblables à ceux d’une
surchauffe du moteur. Pour éviter
cette situation, laisser le moteur
tourner quelques minutes à l’arrêt,
de préférence en terrain plat, avec
la boîte de vitesses en position de
stationnement (P) avant de le
couper. Si l’avertissement de
surchauffe du moteur apparaît,
se reporter à Surchauffe du moteur
à la page 10-22.
Sur une longue côte, rétrograder et
diminuer la vitesse jusqu’à environ
88 km/h (55 mi/h) pour éviter
de faire surchauffer le moteur
et la boîte de vitesses.