avertissement - GM Canada

Entretien du véhicule 10-75
16. Si vous avez réussi à gonfler le
pneu à plat selon la pression
de gonflage recommandée,
retirer l’étiquette de vitesse
maximale de la cartouche
d’enduit d’étanchéité (E) et la
placer à un endroit bien visible.
L’étiquette rappelle de ne
pas dépasser 90 km/h (55 mi/h)
tant que le pneu n’est pas
réparé ou remplacé.
17. Remettre l’équipement à sa
place d’origine dans le
véhicule.
18. Parcourir immédiatement 8 km
(5 milles) pour répartir l’enduit
d’étanchéité dans le pneu.
19. S’arrêter dans un endroit sûr et
contrôler la pression du pneu.
Se reporter au étapes 1 à 11
sous k Utilisation du
compresseur sans enduit
d’étanchéité pour gonfler un
pneu sous-gonflé (non crevé) l.
Si la pression du pneu a chuté
à moins de 68 kPa (10 lb/po 2 ),
c’est-à-dire sous la pression
de gonflage recommandée,
arrêter le véhicule. Le pneu est
trop endommagé pour que
l’enduit d’étanchéité puisse
l’obturer. Se reporter à
Programme d’assistance
routière à la page 13-7.
Si la pression des pneus n’est
pas chuté de plus de 68 kPa
(10 lb/po 2 ) par rapport à
la pression de gonflage
recommandée, procéder au
gonflage du pneu jusqu’à
atteindre la pression de
gonflage recommandée.
20. Essuyer l’enduit d’étanchéité de
la roue, du pneu ou du véhicule.
21. Mettre au rebut la cartouche
d’enduit d’étanchéité (E) et
l’ensemble flexible d’enduit
d’étanchéité/air (F) chez
un concessionnaire local
ou conformément à la
réglementation locale.
22. Remplacer la cartouche
d’enduit d’étanchéité par
une cartouche neuve
disponible auprès de votre
concessionnaire.
23. Après avoir obturé
temporairement un pneu à
l’aide d’un nécessaire d’enduit
d’étanchéité et de compresseur,
conduire le véhicule à un
concessionnaire agréé dans un
rayon de 161 km (100 milles)
pour faire remplacer ou réparer
le pneu.