avertissement - GM Canada

Conduite et fonctionnement 9-55
• Le véhicule peut tracter une
remorque en position de marche
avant (D). Sélectionner un
rapport inférieur si la boîte de
vitesses change trop souvent
de rapport. Se reporter à la
description du mode remorquage/
transport, plus loin dans cette
section.
• Respecter les limites de vitesse
en tirant une remorque.
• Le véhicule est conçu
principalement pour transporter
des passagers et des charges.
En cas de traction d’une
remorque, il conviendra de
procéder plus fréquemment aux
opérations d’entretien à cause de
la charge additionnelle imposée
au véhicule.
Conduite avec une remorque
Tracter une remorque requiert de
l’expérience. Se familiariser avec
la maniabilité et le freinage lorsque
le poids supplémentaire de la
remorque est ajouté. Le véhicule est
maintenant plus long et moins
maniable que s’il était seul.
Vérifier l’attelage et les pièces de
fixation, les chaînes de sécurité, les
connecteurs électriques, les feux,
les pneus et les réglages des
rétroviseurs. Si la remorque est
équipée de freins électriques, mettre
le véhicule et la remorque en
marche et actionner manuellement
le contrôleur de freins électriques
de cette dernière pour s’assurer
qu’ils fonctionnent.
Au cours du voyage, vérifier
régulièrement la fixation de
la charge, de même que le
fonctionnement des feux et des
freins de remorque.
Remorquage avec système de
contrôle de stabilité
En cas de remorquage, le son du
système de contrôle de stabilité peut
être perçu. Le système réagit aux
mouvements du véhicule causés par
la remorque, principalement en
virage. Ceci est normal en cas de
traction de remorques lourdes.
Mode remorquage
Le mode remorquage/transport
facilite la traction d’une remorque
lourde ou le transport d’une
grosse charge ou d’une charge
lourde. Le but de ce mode est de :
• Réduire la fréquence des
changements de rapports et
en améliorer la prévisibilité.
• Permettre des changements
de rapports aussi francs avec
une charge lourde que sans
remorque.
• Améliorer le contrôle de la
vitesse du véhicule tout en
réduisant l’utilisation de
l’accélérateur.