avertissement - GM Canada

1-22 En bref
Pour obtenir de plus amples
renseignements, se reporter à la
rubrique Système StabiliTrak
à la page 9-35.
Surveillance de la
pression pneus
Ce véhicule peut être équipé d’un
système de surveillance de la
pression des pneus (TPMS).
Ce système signale les réductions
significatives de pression d’un ou de
plusieurs pneus du véhicules en
éclairant le témoin concerné du
tableau de bord. Le témoin reste
allumé jusqu’à la correction de la
pression. Les pressions correctes
figurent sur l’étiquette d’information
au sujet des pneus et du
chargement, sur le montant central
du côté conducteur (montant B).
Se reporter à Limites de charge
du véhicule à la page 9-14.
Par temps froid, vous pouvez
constater que le pictogramme
d’avertissement de basse pression
des pneus s’affiche quand le
véhicule démarre pour la première
fois puis s’éteint quand vous
commencez à rouler. Ceci peut être
un indicateur précoce d’abaissement
de la pression des pneus et qu’il
convient de les gonfler à la pression
correcte.
Remarque : Le système de
surveillance de la pression des
pneus peut indiquer une basse
pression de pneu mais ne remplace
pas l’entretien mensuelle normale.
Il est de la responsabilité du
conducteur de maintenir une
pression de pneu correcte.
Voir les rubriques Système de
surveillance de la pression
des pneus à la page 10-52 et
Fonctionnement du dispositif
de surveillance de la pression
de pneu à la page 10-54.
Nécessaire de
compresseur et de joint
d’étanchéité de pneus
Ce véhicule peut être équipé d’un
cric et d’une roue de secours ou
d’une trousse d’enduit d’étanchéite
pour pneu et de compresseur.
La trousse peut être utilisée pour
colmater des petites coupures dans
la zone de sculptures de pneu.
Se reporter à Nécessaire de
compresseur et de joint d’étanchéité
de pneus à la page 10-70 pour
plus d’informations.