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Modélisation de l'écoulement diphasique dans les injecteurs Diesel

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NomenclatureLettres LatinesaVitesse du sonASection <strong>de</strong> passageC NNombre <strong>de</strong> cavitation (Cavitation Number)DDiamètreFForcekRai<strong>de</strong>urLLongueurmMasseMNombre <strong>de</strong> MachPPressionQDébit volumiquer 32Rayon moyen <strong>de</strong> SauterRRayonReNombre <strong>de</strong> ReynoldstTempsTTemps caractéristiqueT aParamètre <strong>de</strong> Taylor T a = Z × W e gtTempsU, u Composante <strong>de</strong> la vitesse <strong>dans</strong> la direction xV , vComposante <strong>de</strong> la vitesse <strong>dans</strong> la direction y ou rW , wComposante <strong>de</strong> la vitesse <strong>dans</strong> la direction z ou θW e iNombre <strong>de</strong> Weber W e i = ρiu2 r el r1σxAbscisseyOrdonnée, coordonnée <strong>dans</strong> la secon<strong>de</strong> direction du repèrezCoordonnée <strong>dans</strong> la troisième direction du repèreZ Nombre d’Ohnesorge Z = √ W eR eLettres GrecquesλConductivité thermiqueΛLongueur d’on<strong>de</strong> <strong>de</strong> l’on<strong>de</strong> <strong>de</strong> surface la plus rapi<strong>de</strong> en amplificationµ Viscosité dynamique moléculaireνViscosité cinématique du fl ui<strong>de</strong>ρMasse volumiqueσTension <strong>de</strong> surfaceθAngle <strong>de</strong> spray

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