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A. De Simone, "Posizionamento Doppler con osservabili GPS

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è l‟errore in velocità dovuto all‟errore ionosferico (m/s),<br />

è l‟errore in velocità dovuto all‟errore troposferico (m/s),<br />

è l‟errore in velocità dovuto all‟errore orbitale (m/s),<br />

è l‟errore in velocità dovuto all‟errore di multipath (m/s) e<br />

è l‟errore in velocità legato al rumore del ricevitore (m/s).<br />

L‟accuratezza nel calcolo della velocità raggiungibile mediante <strong>osservabili</strong> <strong>Doppler</strong> è<br />

dell‟ordine di qualche centimetro per se<strong>con</strong>do (Hoffmann-Wellenhof, 1992). La notevole<br />

precisione intrinseca della osservabile pseudorange rate è dovuta al fatto che le componenti di<br />

errore che intervengono nella 2.7 risultano le derivate dei corrispettivi termini relativi<br />

all‟osservabile fase.<br />

Si riporta in appendice al lavoro una breve descrizione del modello fisico dell‟effetto <strong>Doppler</strong>.<br />

2.5 Errori delle Osservabili<br />

Come illustrato nel lavoro di (Cina, 2000), la precisione delle posizioni calcolate da un<br />

ricevitore <strong>GPS</strong> dipende dalla precisione <strong>con</strong> cui possono essere determinate le distanze<br />

satellite-ricevitore.<br />

In generale gli errori delle misure possono essere classificate in tre categorie:<br />

errori accidentali di misura, definiti come errori di entità variabile dovuti alla<br />

inevitabile e imprevedibile imprecisione degli strumenti usati;<br />

errori sistematici dovuti all‟accuratezza <strong>con</strong> cui è stata svolta l‟operazione di misura e<br />

dall‟idoneità o meno degli struenti utilizzati. Gli errori sistematici influis<strong>con</strong>o sulle<br />

misurazioni sempre nello stesso verso e spesso <strong>con</strong> la stessa entità;<br />

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