Análise do Efeito do Risco de Cheia no Valor de Imóveis pelo ...
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FIGURA 2.2 – RAZÃO R, (RAZÃO ENTRE A MÉDIA DAS VAZÕES MÁXIMAS<br />
ANUAIS ANTES E DEPOIS DA URBANIZAÇÃO)<br />
Percentagem da área com condutos<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
Vazão <strong>de</strong>pois da urbanização<br />
R =<br />
Vazão antes da urbanização<br />
0 20 40 60 80 100<br />
% da área urbanizada<br />
FONTE: LEOPOLD 2 (apud TUCCI, 2002)<br />
Como po<strong>de</strong> ser observa<strong>do</strong>, o avanço <strong>do</strong> processo <strong>de</strong> ocupação <strong>do</strong> espaço<br />
urba<strong>no</strong>, <strong>de</strong> maneira acelerada, <strong>de</strong>sor<strong>de</strong>nada e ina<strong>de</strong>quada, tem ocasiona<strong>do</strong> problemas<br />
<strong>no</strong>táveis <strong>de</strong> <strong>de</strong>sequilíbrio na drenagem urbana, sen<strong>do</strong> uma <strong>de</strong> suas principais<br />
conseqüências a ocorrência <strong>de</strong> inundações. No Brasil, as enchentes urbanas estão se<br />
tornan<strong>do</strong> um problema crônico que acometem sazonalmente praticamente todas as<br />
cida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> médio e gran<strong>de</strong> porte <strong>do</strong> país. Dessa forma, assiste-se, atualmente, a um<br />
conjunto <strong>de</strong> eventos trágicos a cada perío<strong>do</strong> <strong>de</strong> chuvas, que <strong>no</strong> mínimo, interrompem o<br />
trânsito <strong>de</strong> veículos e, em casos piores, causam da<strong>no</strong>s materiais aos habitantes e à<br />
administração pública, <strong>de</strong>ixam <strong>de</strong>sabrigadas as populações ribeirinhas, e po<strong>de</strong>m<br />
ocasionar a proliferação <strong>de</strong> <strong>do</strong>enças e a perda <strong>de</strong> vidas humanas.<br />
LIMA (2003, p. 8) <strong>de</strong>staca que, “Este tipo <strong>de</strong> <strong>de</strong>sastre tem si<strong>do</strong> responsável,<br />
2 LEOPOLD, L. B. Hydrology for urban planning - a gui<strong>de</strong> book on the hydrologic effects on urban land use.<br />
USGS circ. 554, 18 p, 1968.