COMUNICAÇÕES 246 - Presidente do 32º Digital Business Congress - TIC fazem coisas excecionais

ADVANCEMENTS IN
AUTONOMOUS DRIVING
KNS: Mark Roberts
Principal Technologist Hybrid
Intelligence, Capgemini Engineering
“Estou envolvido no campo da IA há cerca
de 25 anos. o que me dá uma perspetiva
única do que se está a passar atualmente.
Se nos últimos 10 anos se falou muito da
condução autónoma, foi sempre dizendo
que a IA estaria muito mais próxima do que
realmente está. Ainda nos falta um longo
caminho para uma total autonomia.”
“Ainda não temos confiança nos sistemas,
que nos dão razões para não confiar. O
ponto central, de responder às necessidades,
não é suficiente, porque o que se julga
sempre é onde se falhou, o que correu mal.
O que precisamos agora é de uma IA que
seja confiável, que use modelos de contexto
mais simples e que compreenda o mundo e
como ele funciona. Só assim se poderá conduzir
em segurança”
“Confiar na IA será dificil. Estratégias baseadas
apenas no treino e na experiência não
vão ser bem-sucedidas, porque se pensará
sempre no que corre mal. Haverá sempre
alguma coisa. Não podemos saltar logo
para a solução final, precisamos de mais
trabalho e de ambientes controlados de
teste. E a perceção coletiva é essencial, porque
os carros autónomos trabalharão em
conjunto e em colaboração. E finalmente,
uma das coisas mais importantes é a regulação,
porque cria confiança no utilizador”
Paulo Fernandes,
Presidente, Câmara Municipal
do Fundão
“Quando temos um desafio tão grande,
todos temos um papel. Territórios como o
Fundão, no interior do país, podem funcionar
como espaço de teste e estar na linha
da frente. Pode aproveitar-se o que temos
e sermos uma interface em áreas tão relevantes
como a gestão remota, o 5G e os softwares
associados, as baterias, os parques
inteligentes”
“O Fundão foi o segundo lugar no país a
criar um living lab, como modelo de um
ecossistema digital. Mas reconheço que a
questão de avançar com abordagens de
conceitos mais reais de teste foi um fatorchave.
O contexto real ajuda a despistar
caminhos, o que é muito relevante para
podermos ser eficazes. Foi assim que nos
posicionámos na agenda da mobilidade”
“Estamos envolvidos na agenda mobilizadora
do Route 25, no âmbito do PRR, com
várias demos a desenvolver a partir da região.
Neste cluster que está a ser formatado
no desenvolvimento da autonomia dos veículos,
se pudermos beneficiar de algumas
das vertentes, em termos de interface de
forma mais permanente, é uma vantagem
para a qual não podemos deixar de olhar”