Organe de masini si mecanisme, vol.2

102
Organe de maşini şi mecanisme
mare rezistenţă la uzură. Se prevede utilizarea a două mărci de oţeluri pentru
rulmenţi : RUL 1 (pentru inele şi corpuri de rulare mici) şi RUL 2 (pentru
inele mari ), care sunt oţeluri cu crom.
Inelele cu d > 20 mm se execută prin forjare, strunjire şi rectificare,
iar cele cu d < 20 mm numai prin strujire şi rectificare. După prelucrare se
supun tratamentului de călire.
Coliviile se execută în majoritatea cazurilor din tablă de oţel prin
ştanţare. Ele pot fi executate şi prin turnare din bronz, alamă sau mase
plastice.
8.2.3 Repartizarea sarcinilor în rulmenţi
Forţa exterioară preluată de rulment se transmite de la un inel la
celălalt prin intermediul corpurilor de rulare. Determinarea repartiţiei
forţelor asupra corpurilor de rulare este o problemă static nedeterminată,
deoarece întotdeauna sunt încărcate mai mult de două corpuri. În cele ce
urmează se determină modul de repartizare a sarcinii la rulmenţi radiali cu
bile pe un rând, încărcaţi cu o sarcină radială (fig.8.9). Se admit
următoarele ipoteze simplificatoare:
- nu există joc între corpurile de rulare şi inel;
- corpurile de rulare sunt identice din punct de vedere dimensional şi
calitativ;
- carcasa şi inelele nu se deformează sub acţiunea sarcinii.
La preluarea sarcinii exterioare participă numai corpurile de
Fig. 8.9
F r
F r
rulare care se găsesc în limitele
unui arc de cerc de cel mult
0
180 . Cel mai încărcat corp de
rulare este cel a cărui axă se
găseşte în planul forţei .
F r
Corpurile de rulare care sunt
amplasate simetric în raport cu
acest plan se încarcă la fel.
Sub acţiunea forţei Fr
inelul interior se deplasează faţă