05.05.2014 Views

Organe de masini si mecanisme, vol.2

Organe de masini si mecanisme, vol.2

Organe de masini si mecanisme, vol.2

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Mecanisme pentru transformarea mişcării <strong>de</strong> rotaţie în translaţie şi invers 159<br />

Coturile nu sunt dispuse în acelaşi plan pentru a favoriza ieşirea pistoanelor<br />

din punctele moarte şi în scopul încărcării cât mai echilibrate a arborelui.<br />

Arborii cotiţi se fac dintr-o bucată sau din mai multe bucăţi prin forjare<br />

liberă sau în matriţă (din oţel <strong>de</strong> calitate şi oţel aliat) sau se execută prin<br />

turnare din fontă specială, material care amortizează mai bine şocurile şi<br />

vibraţiile.<br />

Pentru ungerea fusurilor <strong>de</strong> bielă, prin coturi se practică găuri prin care<br />

se trimite ulei sub pre<strong>si</strong>une.<br />

Arborele cu un cot se calculează la fel ca manivela.<br />

Arborii cu mai multe coturi sunt nişte grinzi static ne<strong>de</strong>terminate,<br />

<strong>de</strong>oarece se sprijină pe mai mult <strong>de</strong> două lagăre.<br />

Calculul complet al unui arbore cotit comportă următoarele etape:<br />

a) calculul reacţiunilor din lagăre;<br />

b) predimen<strong>si</strong>onarea arborelui cu relaţii practice;<br />

c) verificarea acestor dimen<strong>si</strong>uni la rezistenţă şi oboseală;<br />

d) verificarea <strong>de</strong>formaţiilor arborelui (săgeţi şi înclinări);<br />

e) verificarea la turaţii critice (transversale şi tor<strong>si</strong>onale).<br />

Verificările (d) şi (e) se efectuează echivalând arborele cotit cu un<br />

arbore drept cu salturi <strong>de</strong> diametru.<br />

10.4. Mecanisme cu came<br />

10.4.1 Noţiuni generale<br />

Mecanismul cu camă transformă<br />

mişcarea <strong>de</strong> rotaţie a camei (element<br />

conducător) în mişcare rectilinie a tachetului<br />

(element condus) după o lege dată impusă <strong>de</strong><br />

profilul camei.<br />

În general la un mecanism cu camă se<br />

<strong>de</strong>osebesc (fig.10.27): 1 – arborele cu came;<br />

2–cama; 3 – galetul; 4 – tachetul; 5 – ghidajul<br />

tachetului; 6 – arc.<br />

În timpul rotaţiei în general uniforme a<br />

arborelui cu came cu viteza unghiulară ω 1 ,<br />

cama obligă tachetul să se <strong>de</strong>plaseze în sus<br />

Fig.10.27

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!