05.05.2014 Views

Organe de masini si mecanisme, vol.2

Organe de masini si mecanisme, vol.2

Organe de masini si mecanisme, vol.2

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

K H<br />

HP<br />

Angrenaje 53<br />

, σ au aceleaşi semnificaţii ca în relaţiile (6.34), respectiv<br />

(6.37).<br />

Relaţia (6.54) reprezintă relaţia <strong>de</strong> verificare la pre<strong>si</strong>une <strong>de</strong> contact a<br />

roţilor dinţate conice cu dinţi drepţi.<br />

Pentru dimen<strong>si</strong>onare în relaţia (6.54) se fac următoarele înlocuiri:<br />

şi se obţine:<br />

F<br />

2M<br />

t1<br />

t1 ;<br />

dm1<br />

b = Ψ<br />

dm<br />

⋅ d<br />

m1<br />

d<br />

m1min<br />

=<br />

3<br />

2M<br />

t1<br />

⋅ K<br />

H<br />

Ψ<br />

⋅ ( Z<br />

dm<br />

⋅ Z<br />

H E<br />

2<br />

σ HP<br />

⋅<br />

2<br />

2<br />

⋅ Zε ) u + 1<br />

⋅<br />

(6.55)<br />

u<br />

Se <strong>de</strong>termină diametrul <strong>de</strong> divizare minim exterior cu relaţia:<br />

d = d 1+<br />

Ψ <strong>si</strong>n ) ;<br />

e 1min<br />

m1min ( dm δ 1<br />

Modulul minim exterior se <strong>de</strong>termină cu relaţiile:<br />

m<br />

d<br />

e1min<br />

e ′ min =<br />

z<br />

; ''<br />

e min mm<br />

min ( 1 + ψ <strong>si</strong>n δ 1 )<br />

dm<br />

1<br />

m = (6.56)<br />

In calculele <strong>de</strong> dimen<strong>si</strong>onare se standardizează valoarea cea mai<br />

mare rezultată din relaţia (6.56).<br />

′ min<br />

''<br />

me = max( me<br />

, memin<br />

)<br />

(6.57)<br />

6.6 Angrenaje melcate<br />

6.6.1 Generalităţi. Cla<strong>si</strong>ficare<br />

Angrenajul melcat este un angrenaj încrucişat cu unghiul <strong>de</strong><br />

încrucişare <strong>de</strong> 90 o , la care una din roţi are un număr foarte mic <strong>de</strong> dinţi<br />

(z 1 =1...4) şi poartă <strong>de</strong>numirea <strong>de</strong> melc, iar roata conjugată <strong>de</strong> roată melcată.<br />

Dacă melcul şi roata au formă cilindrică (fig.6.26a), atunci contactul<br />

este punctiform şi portanţa este mică, rezultând un angrenaj cilindric<br />

încrucişat. Când roata are formă globoidală şi melcul este cilindric (fig.6.26b),<br />

ia naştere angrenajul cu melc cilindric, iar dacă şi melcul <strong>de</strong>vine globoidal<br />

(fig.6.26c) se obţine angrenajul cu melc globoidal.<br />

Fig.6.26

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!