Organe de masini si mecanisme, vol.2
Organe de masini si mecanisme, vol.2
Organe de masini si mecanisme, vol.2
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
56<br />
<strong>Organe</strong> <strong>de</strong> maşini şi <strong>mecanisme</strong><br />
Grupa II cuprin<strong>de</strong> aliaje <strong>de</strong> cupru, cu proprietăţi <strong>de</strong> antifricţiune mai<br />
slabe şi rezistenţă mai redusă la gripare, cum ar fi: aliaje cupru – staniu (cu<br />
3...6% Sn); aliaje cupru –plumb – staniu – zinc.<br />
Grupa III cuprin<strong>de</strong> aliaje <strong>de</strong> cupru, în general cu rezistenţă relativ<br />
redusă la gripare, cum ar fi: aliaje cupru-aluminiu şi cupru-zinc.<br />
Grupa IV cuprin<strong>de</strong> fonte cenuşii obişnuite, fonte cenuşii cu grafit<br />
lamelar, fonte aliate rezistente la uzură. La aceste materiale rezistenţa la<br />
gripare este mult mai redusă <strong>de</strong>cât rezistenţa la oboseală <strong>de</strong> contact.<br />
6.6.2 Elementele cinematice<br />
a. Alunecarea între profilurile angrenajului<br />
La angrenajul melcat<br />
vitezele periferice ale<br />
cilindrilor <strong>de</strong> rostogolire şi<br />
Fig.6.27<br />
v 2<br />
nu coincid (fig.6.27). Prin<br />
rotire, spira melcului alunecă<br />
pe dintele roţii cu viteza <strong>de</strong><br />
alunecare<br />
Viteza <strong>de</strong> alunecare în lungul spirei va fi: v a =<br />
v a<br />
v 1<br />
, dirijată după<br />
tangenta la linia elicoidală <strong>de</strong><br />
pe cilindrul <strong>de</strong> divizare al<br />
melcului. Dacă: - viteza<br />
v 1<br />
periferică a melcului pe<br />
cilindrul <strong>de</strong> referinţă,<br />
v<br />
1<br />
d1<br />
= ω 1 ⋅<br />
2<br />
d 1<br />
v2<br />
- viteza periferică a<br />
roţii melcate pe cilindrul <strong>de</strong><br />
divizare, d2<br />
v<br />
2<br />
d2<br />
= ω2<br />
⋅<br />
2<br />
2 2 v1<br />
1 + v2<br />
v =<br />
cosγ