05.05.2014 Views

Organe de masini si mecanisme, vol.2

Organe de masini si mecanisme, vol.2

Organe de masini si mecanisme, vol.2

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Angrenaje 31<br />

F h<br />

σ ≤ σ<br />

M tx ⋅ F<br />

F = 1 =<br />

6<br />

2<br />

Wz<br />

b ⋅ sF<br />

FP<br />

(6.25)<br />

<strong>de</strong> un<strong>de</strong>:<br />

sau:<br />

un<strong>de</strong><br />

Y Fa<br />

Forţa<br />

Fn<br />

se <strong>de</strong>scompune la cercul <strong>de</strong> rostogolire şi se obţine:<br />

F<br />

F<br />

t<br />

n = sau<br />

cosα w<br />

F<br />

n<br />

Ftx<br />

=<br />

cosα<br />

F<br />

F<br />

= ⋅<br />

(6.26)<br />

cosα<br />

w<br />

F tx F t<br />

cosα<br />

Prin înlocuirea relaţiei (6.26) în (6.25) se obţine:<br />

σ<br />

2<br />

6 ⋅ Ft<br />

⋅ hF<br />

cosα<br />

F m<br />

F = ⋅ ⋅<br />

2 2<br />

b ⋅ sF<br />

cosα<br />

w m<br />

t<br />

σ F ⋅YFa<br />

≤ σ FP<br />

≤ σ<br />

FP<br />

F<br />

= (6.27)<br />

b ⋅ m<br />

poartă <strong>de</strong>numirea <strong>de</strong> factor <strong>de</strong> formă al dintelui şi este dat <strong>de</strong> expre<strong>si</strong>a:<br />

σ<br />

F<br />

6 ⋅ ( hF<br />

/ m) cosα<br />

F<br />

=<br />

2<br />

( s / m)<br />

cosα<br />

F<br />

Forţa reală care solicită dintele în general, se aplică cu şoc datorită<br />

erorilor <strong>de</strong> divizare a danturii şi erorilor <strong>de</strong> profil şi ca atare forţele şi<br />

momentul <strong>de</strong> calcul se amplifică cu un factor <strong>de</strong> corecţie al încărcării K .<br />

K<br />

F<br />

= K<br />

A<br />

Fα<br />

Fβ<br />

w<br />

⋅ K ⋅ K ⋅ K ⋅Y<br />

⋅Y<br />

; (6.28)<br />

V<br />

un<strong>de</strong>:<br />

K A - factor <strong>de</strong> utilizare.<br />

In cazul antrenării reductorului cu motor electric, când caracteristica <strong>de</strong><br />

funcţionare a maşinii antrenate este:<br />

- uniformă (generatoare, ventilatoare, transportoare,<br />

ascensoare uşoare, <strong>mecanisme</strong> <strong>de</strong> avans la maşini-unelte, amestecătoare<br />

pentru materiale uniforme) K A = 1;<br />

- cu şocuri medii ( transmi<strong>si</strong>a principală a maşinilor unelte,<br />

ascensoare grele, mecanismul <strong>de</strong> rotaţie a macaralelor, agitatoare şi<br />

Sa<br />

ε<br />

F

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!