Organe de masini si mecanisme, vol.2

166
Organe de maşini şi mecanisme
10.4.3 Construcţia profilului unei came
Se consideră o camă, cu tachet axat, ca în fig.10.34 care are pe
porţiunea AB o etapă de unghi la centru ϕ h după una din legile analizate
anterior.
Fig.10.34
OA =
r min
OB = rmax
r min + rmax
h
r med = = r min +
2
2
h
rmin
= rmed −
(10.65)
2
Din condiţia ca viteza realizată
→
v 21
fie paralelă cu tangenta în punctul de contact
rezultă:
v2
v2
tanα = = ; v r ⋅ω
1
1
v
1
tanα max =
v
r med
2max
⋅ω
2max
r med = ⋅
(3.66)
tanα
max ω1
În toate cazurile studiate viteza maximă a fost la mijlocul etapelor
având forma:
hω v K 1
2 max = ⋅
ϕ
unde: K=1 pentru legea liniară; K=2 pentru legea parabolică; K=π/2 pentru
legea cosinusoidală.
deci:
1 Kh 57,3 Kh
rmed
= ⋅ = ⋅
(10.67)
ο
tanα
ϕ tanα
ϕ
unde:
max
h
max
α max – unghiul de presiune maxim, limitat din considerente de
transmitere a forţelor de la camă la tachet şi de execuţia unei came cu gabarit
minim;
h – cota maximă la care se află tachetul în etapa respectivă;
K – coeficient ce depinde de legea de mişcare;
ϕ h – unghiul etapei în radiani sau grade .
h
h
1
să