Organe de masini si mecanisme, vol.2
Organe de masini si mecanisme, vol.2
Organe de masini si mecanisme, vol.2
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Lagăre 105<br />
coeficienţii sarcinii radiale şi respectiv axiale daţi în cataloagele <strong>de</strong> rulmenţi<br />
(în funcţie <strong>de</strong> raportul F / F ), iar V este factor cinematic care <strong>de</strong>pin<strong>de</strong> <strong>de</strong><br />
a<br />
r<br />
inelul care se roteşte ( V=1, dacă inelul interior este rotitor, iar cel exterior fix;<br />
V=1,2 dacă se roteşte inelul exterior).<br />
Calculul sarcinii dinamice echivalente <strong>de</strong>pin<strong>de</strong> <strong>de</strong> tipul rulmentului<br />
astfel:<br />
a) Pentru rulmenţi radiali, <strong>de</strong>oarece lipseşte sarcina axială relaţia<br />
<strong>de</strong>vine:<br />
P = XVF r<br />
(8.8)<br />
Forţele radiale din rulmenţi se calculează cu relaţia:<br />
2<br />
2<br />
F r 1 (2) = R H 1(2) + R V1(<br />
2)<br />
(8.9)<br />
un<strong>de</strong> R H1(2) şi R V1(2) reprezintă reacţiunile din lagăre în plan orizontal H,<br />
respectiv vertical V.<br />
b) Rulmenţii radiali-axiali cu bile sau cu role conice se pot monta pe<br />
arbore în două moduri şi anume: în “X” (fig.8.10) sau în “O” (fig.8.11).<br />
Fig.8.10<br />
Fig.8.11<br />
Schema din fig.8.10 – la care fixarea axială se realizează la ambele