Organe de masini si mecanisme, vol.2

More documents

Recommendations

Info

Lagăre 103 de cel exterior cu cantitatea δ 0 care reprezintă deformaţia bilei centrale exterioare. Celelalte bile, decalate între ele cu unghiul ψ , de valoare ψ = 360 0 / z (z reprezintă numărul bilelor) vor avea deformaţiile: δ 1 , δ 2... δ i . Aceste deformaţii sunt cu atât mai mari cu cât bila este mai depărtată de planul forţei F r . Se poate scrie: δ = δ cosiψ (8.1) scrie. sau i 0 ⋅ În cazul contactului punctiform, conform teoriei lui Hertz, se poate ( ) 3/ 2 F / F = δ (8.2) i 0 δ i / 0 = 3/ F0 cos iψ (8.3) F i 2 Din condiţia echilibrului inelului interior, încărcat cu forţa radială , rezultă: F F r r = F + F cosψ + 2F cos 2ψ + .......... 2F cos nψ (8.4) 0 2 1 2 + Înlocuind (8.3) în (8.4) se obţine valoarea forţei maxime care încarcă corpurile de rulare. Fr F0 = n 5/ 2 (8.5) 1+ 2 cos iψ forţei ∑ i= 1 Dacă se ţine seama de existenţa jocului radial din rulment, valoarea F 0 va fi: - pentru rulmenţi cu bile : F 5 Fr / z 0 = - pentru rulmenţi cu role : F 4,6 Fr / z 0 = - pentru rulmenţi axiali: F Fa / 0, 8z 0 = n 8.2.4 Alegerea rulmenţilor Deoarece construirea rulmenţilor se face în fabrici specializate, dimensionarea lor interesează mai puţin pe beneficiar. Important este ca să se ştie cum trebuie ales un rulment din toate tipurile standardizate astfel
104 Organe de maşini şi mecanisme încât să funcţioneze în bune condiţii. Pentru alegarea rulmenţilor standardizaţi se folosesc două căi adoptate de ISO şi preluate de STAS şi anume: 1) calculul la durabilitate, bazat pe capacitatea de încărcare dinamică; 2) calculul la deformaţii plastice, bazat pe capacitatea de încărcare statică. 1) Calculul la durabilitate pleacă de la definiţia durabilităţii unui rulment. Prin durabilitate se înţelege durata de funcţionare exprimată în milioane de rotaţii la care un rulment rezistă până la apariţia ciupiturilor. Deoarece rulmenţii nu pot fi executaţi perfect identici, durabilitatea diferă de la un rulment la altul în cadrul aceluiaşi lot încercat. Din acest motiv se defineşte durabilitatea de bază ( ) ca reprezentând durata de funcţionare exprimată în milioane de rotaţii atinsă de cel puţin 90% din rulmenţii unui lot încercat. Capacitatea dinamică de bază a rulmenţilor reprezintă sarcina pur radială ( pentru rulmenţi radiali) sau pur axială (pentru rulmenţi axiali) la care fiind încercat un lot de rulmenţi identici, acesta atinge durabilitatea de bază egală cu un milion de rotaţii. Indiferent de tipul rulmenţilor, durabilitatea acestora se calculează cu relaţia (numită şi ecuaţia de catalog): ( C P) p L 10 L = 10 / (8.6) în care: C - capacitatea dinamică de bază; P - sarcina dinamică echivalentă ; p =3 pentru rulmenţi cu bile şi p=10/3 pentru rulmenţi cu role. Forţa pe rulment a fost considerată constantă ca mărime şi direcţie, pur radială sau pur axială. În realitate forţele ce acţionează asupra rulmentului sunt de cele mai multe ori variabile şi combinate. Pentru a folosi ecuaţia de catalog se introduce noţiunea de sarcină dinamică echivalentă P care se calculează cu relaţia: P = XVF r + YF a (8.7) în care F şi F sunt sarcinile radială şi respectiv axială; iar X şi Y r a
Page 1 and 2:
Viorica CONSTANTIN Vasile PALADE OR
Page 3 and 4:
VIORICA CONSTANTIN VASILE PALADE OR
Page 5 and 6:
Colecţia Ştiinţe inginereşti Pr
Page 7 and 8:
6 Organe de maşini şi mecanisme 6
Page 9 and 10:
Capitolul 6 ANGRENAJE 6.1 Noţiuni
Page 11 and 12:
Angrenaje 11 hiperboloidale se apro
Page 13 and 14:
Angrenaje 13 realiza cu un raport d
Page 15 and 16:
Angrenaje 15 - mişcările de gener
Page 17 and 18:
Angrenaje 17 unde si reprezintă di
Page 19 and 20:
Angrenaje 19 Dintele cremalierei de
Page 21 and 22:
Angrenaje 21 La deplasarea negativ
Page 23 and 24:
Angrenaje 23 perfecţionării func
Page 25 and 26:
Angrenaje 25 6.2.7 Fenomenul de int
Page 27 and 28:
Angrenaje 27 prelucrează este mai
Page 29 and 30:
Angrenaje 29 creşterea temperaturi
Page 31 and 32:
Angrenaje 31 F h σ ≤ σ M tx ⋅
Page 33 and 34:
Angrenaje 33 Ft ⋅ K F σ F = ⋅Y
Page 35 and 36:
E e Angrenaje 35 - modulul de elast
Page 37 and 38:
Z X - factor de dimensiune. In gene
Page 39 and 40:
Angrenaje 39 La aceste roţi dinţa
Page 41 and 42:
Angrenaje 41 în care b reprezintă
Page 43 and 44:
Angrenaje 43 L v = b ⋅ε / cos β
Page 45 and 46:
unde YFav Angrenaje 45 F ⋅ K = (6
Page 47 and 48:
Angrenaje 47 In cele ce urmează, s
Page 49 and 50:
Angrenaje 49 Diametrul cercului de
Page 51 and 52:
z 1 z v 1 = ; cosδ1 Angrenaje 51 z
Page 53 and 54: K H HP Angrenaje 53 , σ au acelea
Page 55 and 56: 54 Organe de maşini şi mecanisme
Page 79 and 80: 78 angrenajele evolventice. Organe
Page 103: 102 Organe de maşini şi mecanisme
Page 155 and 156:
154 Organe de maşini şi mecanisme
Page 157 and 158:
Page 159 and 160:
Page 161 and 162:
Page 163 and 164:
Page 165 and 166:
Page 167 and 168:
Page 169 and 170:
Capitolul 11 ORGANE PENTRU CIRCULA
Page 171 and 172:
Page 173 and 174:
Page 175 and 176:
Page 177:
BIBLIOGRAFIE 1. Chişiu, A.,ş.a.-
show all

Organe de masini si mecanisme, vol.2

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?