Organe de masini si mecanisme, vol.2

150
Organe de maşini şi mecanisme
Forţa
F p
acţionează după direcţia axei cilindrului şi se poate
descompune după direcţia bielei :
Fp
F b = (10.27)
cosψ
şi perpendicular pe axa cilindrului :
F
n
= F ⋅ tgψ
(10.28)
p
încărcând ghidajele capului de cruce (fig.10.14) sau cilindrul (fig.10.15b).
Forţa din bielă se descompune în butonul manivelei, după direcţia
manivelei şi perpendicular pe aceasta, în forţele :
Fp
F t = Fb
⋅sin( ψ + ϕ ) = ⋅ sin( ψ + ϕ ) (10.29)
cosψ
Fb
F r = Fb
⋅ cos( ψ + ϕ ) = ⋅ cos( ψ + ϕ ) (10.30)
cosψ
Momentul la arborele manivelei este :
Fp
⋅ r
M = Ft ⋅ r = ⋅ sin( ψ + ϕ)
(10.31)
cosψ
Pentru a avea o repartizare mai uniformă a momentului de rotaţie,
motoarele se fac cu mai mulţi cilindri cu ciclu decalat şi se prevăd cu volant,
element ce are rolul de a uniformiza mersul maşinii prin înmagazinarea
lucrului mecanic în surplus.
10.3.2 Organele mecanismului bielă −manivelă
10.3.2.1 Pistonul
Pistonul este elementul care transmite presiunea dată de fluid (la
maşinile motoare) sau care exercită o presiune asupra fluidului (la maşinile
de lucru).
În mişcarea de translaţie pe care o efectuează, pistonul împarte
cilindrul în două compartimente etanşe, etanşeitatea asigurându−se cu
ajutorul unor inele elastice numite segmenţi.
După forma constructivă, se deosebesc următoarele tipuri de
pistoane :
− piston−disc simplu (fig.10.16a) sau dublu (fig.10.16b) utilizat la