05.05.2014 Views

Organe de masini si mecanisme, vol.2

Organe de masini si mecanisme, vol.2

Organe de masini si mecanisme, vol.2

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

funcţie <strong>de</strong> unghiul ϕ<br />

1<br />

(s-a presupus α = ct.):<br />

ω1<br />

- pentru ϕ<br />

1= 0 rezultă ω2 max<br />

= ;<br />

cosα<br />

- pentru ϕ<br />

1= 90 0 rezultăω<br />

2min<br />

= ω1<br />

⋅ cosα<br />

;<br />

Gradul <strong>de</strong> neuniformitate al mişcării va fi:<br />

ω ω <strong>si</strong>n 2<br />

max<br />

−<br />

2min<br />

α<br />

δ = 2 ω<br />

= ;<br />

cosα<br />

1<br />

Cuplaje 123<br />

Pentru a nu avea variaţii importante ale vitezei unghiulare ω 2<br />

,<br />

unghiul α <strong>de</strong> obicei este mai mic <strong>de</strong> 10 – 20 0 sau se recurge la legarea a<br />

două cuplaje cardanice <strong>si</strong>mple şi formarea cuplajului cardanic dublu<br />

(fig.9.10). In acest caz ω 1 = ω2<br />

dacă α 1 = α 2 .<br />

Fig.9.10<br />

Cuplajul cardanic dublu se întâlneşte, spre exemplu, la cuplarea<br />

motorului electric cu cilindrul <strong>de</strong> laminor prin bara <strong>de</strong> cuplare (fig.9.11).<br />

Fig.911<br />

Fig.9.12<br />

Calculul <strong>de</strong> rezistenţă constă în verificarea la pre<strong>si</strong>une <strong>de</strong> contact şi<br />

la încovoiere a fusurilor crucii cardanice. Fusurile care leagă crucea<br />

(fig.9.12) <strong>de</strong> arborele conducător, vor fi solicitate <strong>de</strong> forţa F 1 iar cele care<br />

leagă crucea <strong>de</strong> arborele condus, <strong>de</strong> forţa F 2 variabilă:

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!