05.05.2014 Views

Organe de masini si mecanisme, vol.2

Organe de masini si mecanisme, vol.2

Organe de masini si mecanisme, vol.2

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

un<strong>de</strong><br />

P 2<br />

Q<br />

pr<br />

Angrenaje 71<br />

= ( 1−η ) ⋅ P ; (6.81)<br />

reprezintă puterea la arborele <strong>de</strong> ieşire din reductor.<br />

t<br />

Dacă reductorul nu funcţionează cu recircularea uleiului, întreaga<br />

cantitate <strong>de</strong> căldură trebuie să fie evacuată prin pereţii reductorului şi are<br />

expre<strong>si</strong>a:<br />

Q<br />

ev<br />

2<br />

= λ ⋅ S ⋅η<br />

⋅( t − t 0)<br />

(6.82)<br />

c<br />

t<br />

un<strong>de</strong> λ este coeficientul <strong>de</strong> transmitere a căldurii între carcasă şi aer:<br />

λ=8...12 [W/(m 2 . o C)] dacă există o circulaţie slabă a aerului în zona <strong>de</strong><br />

montare a reductorului; λ = 12...18 [W/(m 2 . o C)] dacă există o bună<br />

circulaţie a aerului în zona <strong>de</strong> montare a reductorului); t 0 - temperatura<br />

mediului ambiant (t 0=18 o C); t – temperatura uleiului din baie; ηt -<br />

randamentul total al reductorului ; S c - suprafaţa <strong>de</strong> calcul a reductorului<br />

(S c =1,2S, un<strong>de</strong> S reprezintă suprafaţa carcasei calculată. Această suprafaţă<br />

se majorează cu 20 % pentru a ţine seama <strong>de</strong> nervurile <strong>de</strong> rigidizare şi <strong>de</strong><br />

flanşe, obţinându-se astfel S c ).<br />

Dacă<br />

Q pr < Q ev răcirea reductorului este suficientă. Dacă Q pr Q ev<br />

este necesar a se lua măsuri <strong>de</strong> răcire forţată, cum ar fi: montarea unui<br />

ventilator pe arborele <strong>de</strong> ieşire al reductorului sau utilizarea unei serpentine<br />

<strong>de</strong> răcire montată în baia <strong>de</strong> ulei.<br />

din baie.<br />

un<strong>de</strong><br />

Din ecuaţia bilanţului termic<br />

Q = Q rezultă temperatura uleiului<br />

pr<br />

ev<br />

P2<br />

(1 −η t)<br />

t = t0 + ≤ ta<br />

; (6.83)<br />

λ S η<br />

c<br />

t<br />

t<br />

a<br />

reprezintă temperatura admi<strong>si</strong>bilă şi se recomandă ca<br />

t =(60 pentru 0...95) 0 a ...70) 0 C angrenaje cilindrice şi conice şi t a = (8 C<br />

pentru angrenaje melcate.<br />

><br />

6.8 Mecanisme cu roţi dinţate<br />

Angrenajele<br />

<strong>si</strong>mple cu două roţi dinţate (exceptând angrenajele<br />

melcate) nu pot realiza rapoarte <strong>de</strong> transmitere i > 6, <strong>de</strong>oarece creşte prea

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!