Organe de masini si mecanisme, vol.2

Mecanisme pentru transformarea mişcării de rotaţie în translaţie şi invers 151
maşinile cu abur cu simplu sau dublu efect. Pistoanele − disc se
caracterizează prin diametru mare în raport cu lungimea. Pistonul este
susţinut şi ghidat prin tijă simplă sau prin tijă şi contratijă;
− piston−pahar (fig.10.17), folosit la motoarele cu ardere internă.
Asamblarea cu capul bielei se face printr−un bolţ;
Fig.10.16
Fig.10.17
− piston etajat (fig.10.18), cu diametre diferite ce lucrează simultan
în cilindri coaxiali, folosit la compresoarele în trepte şi la amplificatoare de
presiune.
Materiale
Pistoanele se construiesc din
fontă şi din aliaje de aluminiu. Cele
din fontă sunt rezistente la uzură, se
dilată puţin la încălzire, sunt ieftine.
În acelaşi timp însă sunt grele (de
Fig.10.18
2,5 .. 3 ori mai grele decât cele din
aluminiu); conduc căldura mai slab (din care cauză păstrează o temperatură
mai înaltă, 450−520 0 C).
Pistoanele din aliaje de aluminiu, la aceleaşi dimensiuni, au greutate
mică, conduc mai bine căldura, au calităţi mecanice bune. Prezintă
dezavantajul că se dilată aproape de două ori mai mult decât pistonul din
fontă şi sunt mai puţin rezistente la uzură.
Cele mai utilizate sunt aliajele de aluminiu, cu adaos de Cu, Si, Mg.