Organe de masini si mecanisme, vol.2
Organe de masini si mecanisme, vol.2
Organe de masini si mecanisme, vol.2
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
36<br />
<strong>Organe</strong> <strong>de</strong> maşini şi <strong>mecanisme</strong><br />
F ⋅ K<br />
⋅ E<br />
4 − ε<br />
u ± 1<br />
t H<br />
α<br />
σ H = 0,175 ⋅ ⋅ ⋅<br />
⋅ ≤<br />
cosα<br />
w 3b<br />
d w1<br />
⋅ <strong>si</strong>n α w u<br />
2<br />
σ<br />
HP<br />
(6.35)<br />
<strong>si</strong>n 2α<br />
w<br />
Ţinând cont că <strong>si</strong>nα w ⋅ cosα<br />
w = şi făcând notaţiile:<br />
2<br />
Z E = 0, 35E - factorul <strong>de</strong> material (pentru otel Z E = 189,8 MPa 1/2 );<br />
Z H<br />
(6.35) <strong>de</strong>vine:<br />
2<br />
= - factorul punctului <strong>de</strong> rostogolire. (Pentru danturi<br />
<strong>si</strong>n 2α<br />
w<br />
necorijate şi α = 20 , = 2, 5 );<br />
4 − εα<br />
Z ε = - factorul influentei lungimii minime <strong>de</strong> contact, relaţia<br />
3<br />
0<br />
Z H<br />
t H<br />
σ H = Z H ⋅ Z E ⋅ Zε ⋅ ⋅ ≤<br />
b ⋅ d w1<br />
u<br />
F 2 ⋅ K u ± 1<br />
σ<br />
(6.36)<br />
un<strong>de</strong>: σ HP – ten<strong>si</strong>unea admi<strong>si</strong>bila la solicitarea <strong>de</strong> contact a flancurilor<br />
dinţilor;<br />
σ H lim b<br />
σ HP = ⋅ Z N ⋅ Z L ⋅ Z R ⋅ ZV<br />
⋅ ZW<br />
⋅ Z X<br />
(6.37)<br />
S<br />
în care: σ<br />
H lim b<br />
S HP<br />
HP<br />
- ten<strong>si</strong>unea limită <strong>de</strong> bază la solicitarea <strong>de</strong> contact;<br />
– coeficient <strong>de</strong> <strong>si</strong>guranţă minim admi<strong>si</strong>bil pentru solicitarea <strong>de</strong><br />
contact. Pentru o funcţionare normală = 1,15;<br />
Z N<br />
<strong>de</strong> funcţionare;<br />
S HP<br />
– factor <strong>de</strong> durabilitate în funcţie <strong>de</strong> material şi numărul <strong>de</strong> cicli<br />
Z L – factorul <strong>de</strong> ungere. Pentru calcule preliminare Z L = 1;<br />
Z R – factorul <strong>de</strong> rugozitate. Pentru danturile rectificate<br />
pentru cele frezate = 0,9;<br />
ZV<br />
Z W<br />
Z R<br />
– factor <strong>de</strong> viteză. Pentru calcule preliminarii Z = 1;<br />
HP<br />
V<br />
Z R<br />
= 1 iar<br />
– factorul influenţei raportului durităţilor flancurilor celor două<br />
roţi dinţate. Pentru roţi fără diferenţe mari <strong>de</strong> duritate =1;<br />
Z W