05.05.2014 Views

Organe de masini si mecanisme, vol.2

Organe de masini si mecanisme, vol.2

Organe de masini si mecanisme, vol.2

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

36<br />

<strong>Organe</strong> <strong>de</strong> maşini şi <strong>mecanisme</strong><br />

F ⋅ K<br />

⋅ E<br />

4 − ε<br />

u ± 1<br />

t H<br />

α<br />

σ H = 0,175 ⋅ ⋅ ⋅<br />

⋅ ≤<br />

cosα<br />

w 3b<br />

d w1<br />

⋅ <strong>si</strong>n α w u<br />

2<br />

σ<br />

HP<br />

(6.35)<br />

<strong>si</strong>n 2α<br />

w<br />

Ţinând cont că <strong>si</strong>nα w ⋅ cosα<br />

w = şi făcând notaţiile:<br />

2<br />

Z E = 0, 35E - factorul <strong>de</strong> material (pentru otel Z E = 189,8 MPa 1/2 );<br />

Z H<br />

(6.35) <strong>de</strong>vine:<br />

2<br />

= - factorul punctului <strong>de</strong> rostogolire. (Pentru danturi<br />

<strong>si</strong>n 2α<br />

w<br />

necorijate şi α = 20 , = 2, 5 );<br />

4 − εα<br />

Z ε = - factorul influentei lungimii minime <strong>de</strong> contact, relaţia<br />

3<br />

0<br />

Z H<br />

t H<br />

σ H = Z H ⋅ Z E ⋅ Zε ⋅ ⋅ ≤<br />

b ⋅ d w1<br />

u<br />

F 2 ⋅ K u ± 1<br />

σ<br />

(6.36)<br />

un<strong>de</strong>: σ HP – ten<strong>si</strong>unea admi<strong>si</strong>bila la solicitarea <strong>de</strong> contact a flancurilor<br />

dinţilor;<br />

σ H lim b<br />

σ HP = ⋅ Z N ⋅ Z L ⋅ Z R ⋅ ZV<br />

⋅ ZW<br />

⋅ Z X<br />

(6.37)<br />

S<br />

în care: σ<br />

H lim b<br />

S HP<br />

HP<br />

- ten<strong>si</strong>unea limită <strong>de</strong> bază la solicitarea <strong>de</strong> contact;<br />

– coeficient <strong>de</strong> <strong>si</strong>guranţă minim admi<strong>si</strong>bil pentru solicitarea <strong>de</strong><br />

contact. Pentru o funcţionare normală = 1,15;<br />

Z N<br />

<strong>de</strong> funcţionare;<br />

S HP<br />

– factor <strong>de</strong> durabilitate în funcţie <strong>de</strong> material şi numărul <strong>de</strong> cicli<br />

Z L – factorul <strong>de</strong> ungere. Pentru calcule preliminare Z L = 1;<br />

Z R – factorul <strong>de</strong> rugozitate. Pentru danturile rectificate<br />

pentru cele frezate = 0,9;<br />

ZV<br />

Z W<br />

Z R<br />

– factor <strong>de</strong> viteză. Pentru calcule preliminarii Z = 1;<br />

HP<br />

V<br />

Z R<br />

= 1 iar<br />

– factorul influenţei raportului durităţilor flancurilor celor două<br />

roţi dinţate. Pentru roţi fără diferenţe mari <strong>de</strong> duritate =1;<br />

Z W

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!