MED ANDAN I HALSEN - Teknikföretagen
MED ANDAN I HALSEN - Teknikföretagen
MED ANDAN I HALSEN - Teknikföretagen
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Jag tror väldigt starkt på de positiva föredömenas kraft<br />
för att inspirera till förändring. Varje företag som tar större<br />
miljöansvar, hur litet eller stort det än är till att börja<br />
med, tar ett steg i rätt riktning och kommer att inspirera<br />
tio andra att göra samma sak.<br />
Varje kommun eller land som vågar gå före och driva på<br />
utvecklingen på miljöområdet kommer att inspirera tio<br />
andra kommuner eller länder att göra samma sak.<br />
Varje enskild människa som på sitt jobb eller i sin vardag<br />
bestämmer sig för att göra saker lite bättre kommer att<br />
inspirera tio andra människor att göra samma sak.<br />
Och tillsammans blir det en kraft som kan leda till en<br />
stor förändring.<br />
Låt oss titta på ett exempel till, som visar hur några enskilda<br />
personers pionjäranda och handlingskraft leder till<br />
teknisk utveckling.<br />
Ett nytt drivmedel<br />
Jag kan erkänna det direkt. Jag har fördomar. Vita, medelålders<br />
män inom oljeindustrin tillhör den kategori människor<br />
som jag har allra mest fördomar mot. Jag utgår ifrån<br />
att sådana män är hänsynslösa, struntar i framtiden och bara<br />
är ute efter att tjäna pengar. Klimatförnekare, troligtvis,<br />
och antagligen idioter i största allmänhet.<br />
När jag träffade Michael G:son Löw, vd för oljebolaget<br />
Preem och en typisk medelålders man, så fick jag mina<br />
fördomar rätt brutalt krossade. Vi deltog i samma klimatstudieresa<br />
till Grönland våren 2009. Ju fler dagar som gick<br />
desto mer övertygad blev jag om att han faktiskt brydde sig<br />
om miljön och framtiden, på riktigt.<br />
Han hade bestämt sig för att försöka få fram ett bio baserat<br />
drivmedel – en diesel från skogsråvara. Två saker låg bakom<br />
beslutet. Klimatdiskussionen och osäkerheten kring de fossila<br />
bränslenas framtid var det ena. Det andra att han vill<br />
100