Rysk militär förmåga i ett tioårsperspektiv – 2016
pdf?fileName=D:%5CReportSearch%5CFiles%5C7a9ac11c-d027-4739-80fe-3609b87b01e8
pdf?fileName=D:%5CReportSearch%5CFiles%5C7a9ac11c-d027-4739-80fe-3609b87b01e8
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
FOI-R--4367--SE<br />
Försvarsindustri och materielupphandling<br />
Jagare av Sovremennyj- och Udaloj-klass, projekt 956 och 1155, kommer att<br />
ersättas med en atomdriven jagare, projekt 23560E av Lider-klass under utveckling.<br />
(Litovkin 2015). Den 1 juni <strong>2016</strong> framförde Igor Ponomarev, vice verkställande<br />
direktör för USC (United Shipbuilding Cooperation, Obedinjonnaja<br />
sudostroitelnaja korporatsija, OSK) att Lider-projektet fortfarande behandlades<br />
inom Försvarsministeriet, men att ministeriet och USC ämnade ingå avtal om<br />
att bygga fartyget. Under förutsättning att Försvarsministeriet bistod projektet,<br />
skulle en prototyp kunna kölsträckas tidigast 2018<strong>–</strong>2019 och resultera i<br />
fartygsleveranser mest sannolikt efter 2025 (Vzgljad <strong>2016</strong>b).<br />
I väntan på jagare av Lider-klass övervägdes en eventuell modernisering av Udalojjagare<br />
2013. Kostnaderna för modernisering, inklusive de nya kanonerna A192,<br />
Kalibr-robotar och S400-luftvärnssystemet, uppskattades till två miljarder rubel<br />
jämfört med kostnaderna för en ny jagare med utgångspriset 30 miljarder rubel.<br />
(Telmanov och Michajlov 2013).<br />
Ledfartyget till den nya Gorsjkov-klassen (Projekt 22350) av robotbestyckade<br />
multirolls-fregatter kölsträcktes 2006, men har försenats inte minst på grund<br />
av de långa ledtiderna för att utrusta fartyget efter att det hade sjösatts (tabell<br />
6.8). Det levererades till Norra marinen våren <strong>2016</strong> för ytterligare utprovning.<br />
Programmet förefaller också ha skalats ner: År 2014 hävdade Admiral Tjirkov<br />
att hela programmet omfattade minst 15 fregatter (RIA Novosti 2014a). I mitten<br />
av 2015 förutsatte USC:s chef med ansvar för de statliga försvarsbeställningarna,<br />
Anatolij Sjlemov, att det skulle finnas åtta fregatter 2021, medan försvarsminister<br />
Sjojgu räknade med sex Gorsjkov-fregatter 2025 (RIA Novosti <strong>2016</strong>e).<br />
Fregatter<br />
Projekt 11356 Grigorovitj-klassen bygger på den beprövade Krivak-designen.<br />
Dess ledfartyg kölsträcktes i december 2010 för att kompensera för de försenade<br />
Gorsjkov-fregatterna och möta det akuta behovet av att förnya Svartahavsmarinen<br />
(RIA Novosti 2010). Sex fartyg har beställts; alla förväntas tjänstgöra i Svarta<br />
havet runt 2020 (tabell 6.8).<br />
Båda fregattprogrammen har drabbats av de stoppade leveranserna av gasturbiner<br />
och transmissionssystem från Ukraina (Malmlöf <strong>2016</strong>; Cooper <strong>2016</strong>:107).<br />
2015 hävdade USC att de första tre Grigorovitj-fregatterna skulle levereras i tid<br />
med ukrainska turbiner och att det letade efter andra lösningar för de resterande<br />
tre fartygen. Gorsjkov-fregatterna skulle utrustas med rysk motorteknologi<br />
(Lenta.ru 2015f). I juni överlämnades de första två Grigorovitj-fregatterna till<br />
Marinstridskrafterna och leveransen av det tredje fartyget planlades till det tredje<br />
kvartalet samma år (TASS <strong>2016</strong>c).<br />
Korv<strong>ett</strong>er av Steregusjtjij-klass och den uppdaterade Gremjasjtjij-klassen <strong>–</strong> projekt<br />
20380/20385 <strong>–</strong> är avsedda att ersätta korv<strong>ett</strong>erna från projekt 1124 Grisja-klass<br />
(Office of Naval Intelligence 2015:21). Det senare programmet begränsades till<br />
två fartyg efter att ha drabbats av sanktioner på grund av det tyska dieselbaserade<br />
framdrivningssystemet, varför fler korv<strong>ett</strong>er av den tidigare Steregusjtjij-klassen<br />
har beställts (Cooper <strong>2016</strong>:106).<br />
Korv<strong>ett</strong>er och<br />
små stridsfartyg<br />
167
Change language