Rysk militär förmåga i ett tioårsperspektiv – 2016
pdf?fileName=D:%5CReportSearch%5CFiles%5C7a9ac11c-d027-4739-80fe-3609b87b01e8
pdf?fileName=D:%5CReportSearch%5CFiles%5C7a9ac11c-d027-4739-80fe-3609b87b01e8
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
FOI-R--4367--SE<br />
Försvarsindustri och materielupphandling<br />
Projekt 21631 Bujan-M-klass-korv<strong>ett</strong>en, avsedd för den Kaspiska flottiljen<br />
och Svartahavsmarinen har också drabbats av sanktioner (Tabell 6.8). De sista<br />
fem i den serie på tio fartyg som ska levereras till 2019 kommer utrustas med<br />
rysktillverkade motorer istället för tyska dieselmotorer <strong>–</strong> förment utan några<br />
allvarligare förseningar (TASS 2015a). Dubbelt så stor som projekt 21630 Bujanprototypen,<br />
omfattar Bujan-M-designen <strong>ett</strong> vertikalt uppskjutningssystem om<br />
åtta celler som kan avfyra robotar från Kalibr-familjen som sjömålsroboten<br />
Jachont (Office of Naval Intelligence 2015:20).<br />
Fram till 2020 är åtminstone sex robotbestyckade patrullbåtar av Bykov-klass<br />
(projekt 22160) planerade, och fyra har redan kölsträckts sedan 2014 (tabell<br />
6.8). Troligtvis kommer de att tjänstgöra i Svarta havet (TASS <strong>2016</strong>i).<br />
Projekt 22800 Karakut-klass mindre artilleriskepp är antagligen delvis en<br />
kompensation för problemen med fregatt- och korv<strong>ett</strong>programmen. Sedan<br />
december 2015 har fyra fartyg kölsträckts. Det tredje fartyget, Sjtorm,<br />
kölsträcktes vid More-varvet i Feodosija på Krim som har kontrakterats för<br />
ytterligare två fartyg (Försvarsministeriet <strong>2016</strong>). Den planerade serien omfattar<br />
18 fartyg och kommer pågå åtminstone fram till 2021, men det är möjligt att<br />
endast sju kommer att byggas under GPV-2020 (Tabell 6.8, RIA Novosti 2015e,<br />
g; TASS <strong>2016</strong>j).<br />
Amfibieoperationsfartyg<br />
och<br />
minsvepare<br />
Istället för amfibieoperationsfartygen av Mistral-klass, har Ryssland för avsikt<br />
att skapa <strong>ett</strong> eget för att hysa de K52-helikoptrar som designats och byggs för<br />
Mistral-fartygen. Design och eventuell konstruktion kan komma att inkluderas<br />
i GPV-2025 enligt vice försvarsminister Jurij Borisov (Vzgljad <strong>2016</strong>c). Så sent<br />
som i juni <strong>2016</strong> hade utvecklingen av <strong>ett</strong> inhemskt amfibieoperationsfartyg<br />
dock inte nått längre än till <strong>ett</strong> stadium för preliminära konsultationer, enligt<br />
USC (TASS <strong>2016</strong>d).<br />
Under <strong>2016</strong> sköts leveransen av det försenade ledfartyget för Projekt 11711<br />
Ivan Gren-klass återigen upp, till 2017 (Interfax <strong>2016</strong>). Leveransen av det andra<br />
fartyget i serien är planlagd till 2018 (Shipyard Yantar <strong>2016</strong>).<br />
Ledfartyget för kustminsveparen från Aleksandrit-klassen (projekt 12700)<br />
kölsträcktes 2011 med planerad leverans under <strong>2016</strong> efter tre års förseningar.<br />
Skrovet är gjort av monolitisk glasfiber och har formats med hjälp av en<br />
ryskutvecklad teknologi för vakuuminfusion. Ytterligare tre fartyg har beställts<br />
för leverans <strong>2016</strong><strong>–</strong>2018 (Tabell 6.8; Militaryrussia.ru 2015).<br />
Marinens fartygsbyggnationsprogram är fortsatt problemfyllt, då<br />
tillverkningen av större ytfartyg är kroniskt försenad. Mer framsteg har i det<br />
hänseendet gjorts beträffande ubåtsflottan (The Military Balance <strong>2016</strong>:168).<br />
Fartygsbyggnationsprogrammet har också tagit skada av de ukrainska och<br />
västerländska sanktionerna, vilket har drabbat byggandet av åtminstone åtta<br />
korv<strong>ett</strong>er och nio fregatter (Sologub 2015).<br />
168
Change language